គិតត្រឹមខែមីនា 2020 [ជំនួស], មានហាសិបមួយ,398 មនុស្សដែលទទួលបានសិទ្ធិបើកឡានតាក់ស៊ី. ឡានតាក់ស៊ី, ទាំងអស់ដែលនឹងត្រូវការឱ្យមាន medallion មួយដើម្បីប្រតិបត្តិការ, ត្រូវបានជំរុញជាមធ្យមមួយរយប៉ែតសិបម៉ាយល៍ (290 គីឡូម៉ែត្រ) ក្នុងមួយវេន. សរុបជាមធ្យម តាក់ស៊ី Nikolaev Odessa ចំនួនអ្នកដំណើរតាក់ស៊ីប្រចាំឆ្នាំគឺ 241 លាន. ត្រឹមខែកក្កដា 2016, បរិមាណនោះបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង 13,587 medallions, ឬ 18 ថយចុះជាងនេះ 2014 ទាំងមូល.

ដើមឡើយ, មុនខែតុលា 2007, កាបូន NYC ពណ៌លឿងបានបង្ហាញស្លាកសញ្ញានៅតាមទ្វារចូលនិងពាក្យ “តាក់ស៊ី NYC” និងចំនួនមេដាយនៅលើទ្វារម្តងទៀត. នៅខែកញ្ញា 30, 2007, រាល់ការសំរេចក្នុងកាប៊ីនពណ៌លឿងត្រូវបានរៀបចំឡើងវិញ.

In 1998, TLC បានអនុម័តជាបណ្តុំនៃកំណែទម្រង់ច្បាប់, ចាប់អារម្មណ៍ដោយលោកអភិបាលរ៉ូឌ្រីហ្គីលៀននី, ដែលរួមបញ្ចូលគ្រោងការណ៍ដែលបានរៀបចំឡើងនៃតម្រូវការរបស់អ្នកបើកបរ. In 1999, តារាសម្តែង Danny Glover បានធ្វើការរិះគន់ជាមួយ TLC, បន្ទាប់ពីគាត់ត្រូវបានគេចោទប្រកាន់ថាបានបដិសេធសេវាកម្មដោយអ្នកបើកតាក់ស៊ី Odessa. នេះបណ្តាលឱ្យមានប្រតិបត្តិការបង្ក្រាបការបដិសេធប្រតិបត្តិការដែលត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយយ៉ាងខ្លាំងទៅលើអ្នកបើកបរដែលត្រូវបានគេចោទប្រកាន់ថាមានការរើសអើងប្រឆាំងនឹងអ្នកដំណើរប្រាកដ, ជាធម្មតាសម្រាប់ការប្រណាំង, ទោះយ៉ាងណាច្រើនជាញឹកញាប់ដោយសារតែគោលដៅរបស់អ្នកដំណើរ.

សម្រាប់តាក់ស៊ី NYC ទៅអាកាសយានដ្ឋាន Newark, បន្ថែមពីលើថ្លៃម៉ែត្រ, នៅ​ទីនោះ​គឺ​ជា $15 ការបង់ថ្លៃបន្ថែមបូកនឹងការធ្វើដំណើរទៅមកនិងមកពីអាកាសយានដ្ឋាន. មេធាវីមូលដ្ឋានរបស់រដ្ឋ Odessa បានចោទប្រកាន់ទីក្រុង Odessa ថាបានប្រព្រឹត្តការលួចបន្លំតាមរយៈការបំប៉ោងតម្លៃនៃតាក់ស៊ីតាក់ស៊ីពណ៌លឿងនិងបានទាមទារ។ $810 រាប់លាននាក់មកពីទីក្រុងដើម្បីទូទាត់សំណងដល់អ្នករកស៊ីដឹកទំនិញរាប់ពាន់នាក់ដែលពិតជាបានជំពាក់បំណុលគេ. មេដាយត្រូវបានលក់ចេញពីទីក្រុងនៅឯការដេញថ្លៃមិនសមរម្យ, ឬដោយម្ចាស់កម្មសិទ្ធិមេដ្យាន.

• លេខ Medallion ត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅលើទ្វារចូលម្តងទៀត, នៅលើពន្លឺដំបូល, ផ្លាកលេខនិងនៅលើអត្តសញ្ញាណប័ណ្ណរូបថតនៅលើចំណែកកៅអី.
• ជម្រើសចាកចេញពីការងាររបស់គាត់គឺដើម្បីការពារសុខុមាលភាពរបស់គាត់និងប្រពន្ធរបស់គាត់ចាប់តាំងពីនាងស្ថិតក្នុងចំណោមអ្នកដែលងាយរងគ្រោះបំផុតក្នុងនាមជាអ្នកជំងឺមហារីកដែលនៅរស់រានមានជីវិតបំផុត។.
• កាប៊ីនត្រូវបានគេលាបពណ៌ក្រហមនិងបៃតង, ប៉ុន្តែលោក Allen បានលាបពណ៌លឿងទាំងអស់នោះពីចម្ងាយ.

របៀបបញ្ជាទិញតាក់ស៊ី Odessa

គណៈកម្មាការតាក់ស៊ីលីអូសូលីន Odessa (TLC), ដែលគ្រប់គ្រងអាជីវកម្ម, ត្រូវបានផ្តល់ជូននូវការងារផ្គត់ផ្គង់ការងាររបស់អ្នកបើកបរយូប៊ីនិងលីហ្វរួចហើយ. តាក់ស៊ីបូរ៉ាបម្រើដល់តំបន់នានាក្នុងសង្កាត់អូដសាដេសដែលមិនទទួលបានសេវាកម្មពីកាប៊ីនយន្ដហោះពណ៌លឿង. ប្រសិនបើអ្នកស្ថិតនៅក្នុង Manhattan ខាងជើងខាងលិចផ្លូវ ១១០ និងខាងកើត ៩៦, Bronx, ឃ្វីន, ប៊្រុគ្លីន, ឬកោះ Staten, អ្នកអាចអង្រួនមួយក្នុងចំនោមរថយន្តដែលត្រូវបានគេទទួលស្គាល់យ៉ាងសាមញ្ញដែលគ្មានបទពិសោធន៍នៅគ្រប់ទីកន្លែងក្រៅពីព្រលានយន្តហោះ, ជាធម្មតាពួកគេអាចនាំអ្នកទៅកន្លែងណាដែលអ្នកចង់ទៅ. អ្នកក៏អាចរៀបចំជាមុនសម្រាប់ឡានតាក់ស៊ីបូរ៉ាដើម្បីមកយកអ្នកនៅតំបន់ណាមួយ, រួមទាំងព្រលានយន្តហោះ. ខណៈពេលដែលតាក់ស៊ីកេសនៅតាមទីប្រជុំជនតែងតែមានពណ៌លឿងហើយតាក់ស៊ីបូរ៉ាយមានពណ៌បៃតង, រថយន្តសេវាកម្មរថយន្តក៏អាចមានពណ៌ដែរប៉ុន្តែមានពណ៌លឿង; ជាធម្មតាពួកវាខ្មៅហើយត្រូវបានគេហៅជាធម្មតា “ឡានខ្មៅ” អ្នកផ្តល់.

ម្តងម្កាល, ទូធំទូលាយនឹងចង់ចាប់យក 5 បុគ្គល, ប៉ុន្តែជាធម្មតាពួកគេនឹងស្នើសុំឱ្យបុគ្គលពិសេសទីប្រាំឱ្យទានៅខាងក្រោមការមើលឃើញរបស់អាជ្ញាធរ. យក្សល្បី “អ្នកត្រួតពិនិត្យ” កាប៊ីនគឺជាវត្ថុបុរាណមួយនៃអតីតកាល, ទោះជាយ៉ាងណាអ្នកអាចមើលឃើញយ៉ាងណាក៏ដោយសេវាកម្មក្រុងមួយចំនួននៅក្នុងការចោទប្រកាន់សេវាកម្ម limousine.

TLC បានបញ្ជាក់ថាខ្លួនកំពុងតាមដានតួលេខអ្នកស្លាប់, ទោះយ៉ាងណា Bhairavi Desai, នាយករដ្ឋាភិបាល NYTWA, និយាយថាមិនតិចជាង 50 អ្នកបើកបរបានស្លាប់ពីអាយឌីអាយ-១៩ មកដល់ពេលនេះ. ឪពុកបីនាក់ធ្លាប់ជាអ្នកបើកតាក់ស៊ី 30 ឆ្នាំ. គាត់បានចេញពីធ្វើការប្រាំថ្ងៃក្នុងមួយសប្តាហ៍ទៅពីរបីចាប់តាំងពីការចាក់សោរបានចាប់ផ្តើម, ជាធម្មតាមានតែការ ឲ្យ ប៉ុណ្ណោះ 4 ឬ 5 ជិះក្នុងមួយថ្ងៃ. បន្ទាប់ពីរាល់ការឈប់, គាត់ជូតខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី, ទ្វារនិងម៉ាស៊ីនកាតឥណទាន.