ໃນເດືອນມີນາ 2020 [ທົດແທນ], ມີຫ້າສິບຄົນ,398 ຄົນທີ່ມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ລົດແທັກຊີ້. ລົດແທັກຊີ, ທຸກໆສິ່ງທີ່ຈະຕ້ອງມີ medallion ເພື່ອປະຕິບັດງານ, ຖືກຍູ້ປານກາງຂອງ ໜຶ່ງ ຮ້ອຍແປດສິບກິໂລແມັດ (290 km) ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ສະເລ່ຍທັງ ໝົດ taxi nikolaev odessa ຈຳ ນວນຜູ້ໂດຍສານລົດແທັກຊີປະ ຈຳ ປີແມ່ນ 241 ລ້ານ. ຮອດເດືອນກໍລະກົດ 2016, ປະລິມານທີ່ໄດ້ຫຼຸດລົງພຽງແຕ່ 13,587 medallions, ຫຼື 18 ຫຼຸດລົງກ່ວາ 2014 ທັງຫມົດ.
ເດີມ, ຕົ້ນເດືອນຕຸລາ 2007, ລົດຕູ້ NYC ສີເຫລືອງໄດ້ສະແດງປ້າຍກາລາຄາໃນປະຕູທາງເຂົ້າແລະ ຄຳ ເວົ້າ “ລົດແທັກຊີ້ NYC” ແລະຈໍານວນ medallion ໃນປະຕູອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ໃນເດືອນກັນຍາ 30, 2007, ທັງ ໝົດ ລົດຖັງສີເຫຼືອງໄດ້ອອກແບບ ໃໝ່.
In 1998, TLC ໄດ້ ກຳ ນົດການປະຕິຮູບລະບຽບການ, ປະທັບໃຈໂດຍເຈົ້າຄອງເມືອງ Rudy Giuliani, ທີ່ປະກອບມີກອບທີ່ມີໂຄງສ້າງຂອງຄວາມຕ້ອງການຂັບຂີ່ທີ່ຖືກປັບປຸງ. In 1999, ນັກສະແດງ Danny Glover ໄດ້ຍື່ນ ຄຳ ຕຳ ໜິ ຕິຕຽນກັບ TLC, ຫຼັງຈາກທີ່ລາວຖືກກ່າວຫາວ່າຖືກປະຕິເສດການບໍລິການໂດຍຄົນຂັບລົດ cab Odessa. ນີ້ໄດ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການປະຕິບັດງານປະຕິເສດການປະຕິບັດງານທີ່ປະກາດຢ່າງຮຸນແຮງຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຖືກກ່າວຫາວ່າມີການ ຈຳ ແນກທີ່ກົງກັນຂ້າມກັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ແນ່ນອນ, ໂດຍປົກກະຕິ ສຳ ລັບການແຂ່ງຂັນ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວແມ່ນຍ້ອນຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງຂອງຜູ້ໂດຍສານ.
ສຳ ລັບລົດແທັກຊີ້ NYC ເຖິງສະ ໜາມ ບິນ Newark, ພິເສດ ສຳ ລັບຄ່າວັດແທກທີ່ສູງ, ມີ $15 ຄ່າບໍລິການເພີ່ມເຕີມລວມຍອດການເດີນທາງຮອບສູ່ແລະຈາກສະ ໜາມ ບິນ. ຂັ້ນພື້ນຖານຂອງທະນາຍຄວາມຂອງລັດ Odessa ໄດ້ກ່າວຫາເມືອງ Odessa ວ່າເປັນການສໍ້ໂກງໂດຍພິຈາລະນາມູນຄ່າຂອງລົດແທັກຊີ້ສີເຫຼືອງແລະຮຽກຮ້ອງ $810 ລ້ານຈາກຕົວເມືອງເພື່ອຊົດເຊີຍໃຫ້ແກ່ຄົນລ້ຽງແກະຫລາຍພັນຄົນທີ່ຕົວຈິງແລ້ວເປັນ ໜີ້. Medallions ແມ່ນຂາຍຈາກເມືອງໃນການປະມູນທີ່ບໍ່ຄ່ອຍມີ, ຫຼືໂດຍບໍລິສັດທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ.
- ໝາຍ ເລກ Medallion ແມ່ນບົ່ງບອກຢູ່ທາງເທິງຂອງປະຕູທາງເຂົ້າ, ຢູ່ເທິງຫລັງຄາ, ປ້າຍທະບຽນແລະໃສ່ບັດປະ ຈຳ ຕົວໃນການແບ່ງປັນບ່ອນນັ່ງ.
- ທາງເລືອກໃນການລາອອກຈາກ ຕຳ ແໜ່ງ ແມ່ນເພື່ອປົກປ້ອງສະຫວັດດີພາບຂອງລາວແລະພັນລະຍາຂອງລາວເພາະວ່ານາງຢູ່ໃນບັນດາຜູ້ທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຫຼາຍທີ່ສຸດໃນຖານະເປັນຜູ້ເປັນມະເຮັງທີ່ລອດຊີວິດຫຼາຍທີ່ສຸດ.
- ກະເປົາໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ເປັນສີແດງແລະສີຂຽວ, ແຕ່ Allen repainted ທັງຫມົດຂອງພວກເຂົາເປັນສີເຫຼືອງທີ່ຈະເຫັນຈາກໄລຍະໄກ.
ວິທີການສັ່ງຊື້ລົດແທັກຊີ Odessa
ຄະນະ ກຳ ມາທິການ limousine Odessa Taxi (ອຈ), ເຊິ່ງຄວບຄຸມທຸລະກິດ, ແມ່ນໄດ້ສະ ເໜີ ວຽກງານສະ ໜອງ ຄົນຂັບ Uber ແລະ Lyft ທີ່ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກແລ້ວ. ລົດແທັກຊີ້ Boro ໃຫ້ບໍລິການພື້ນທີ່ທົ່ວເມືອງຕ່າງໆຂອງເມືອງ Odessa ທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບບໍລິການຈາກລົດຕູ້ສີເຫຼືອງ. ຖ້າທ່ານຢູ່ Manhattan ທາງທິດ ເໜືອ ຂອງຖະ ໜົນ 110th ແລະ East 96th Street, Bronx ໄດ້, ຄິວ, ບຣຸກລິນ, ຫຼືເກາະ Staten, ທ່ານສາມາດຍົກເລີກກະເປົາທີ່ມີປະສົບການທີ່ບໍ່ມີປະສົບການພຽງແຕ່ຢູ່ທົ່ວສະຖານທີ່ນອກ ເໜືອ ຈາກສະ ໜາມ ບິນ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວພວກເຂົາສາມາດພາທ່ານໄປບ່ອນໃດກໍ່ຕາມທີ່ທ່ານຕ້ອງການໄປ. ທ່ານຍັງສາມາດກຽມຕົວ ສຳ ລັບລົດ Boro Taxi ເພື່ອມາຮັບເອົາທ່ານໃນຂົງເຂດເຫຼົ່ານັ້ນ, ລວມທັງສະ ໜາມ ບິນ. ໃນຂະນະທີ່ລົດແທັກຊີ້ຢູ່ໃນຕົວເມືອງມີສີເຫຼືອງຢູ່ສະ ເໝີ ແລະລົດແທັກຊີ່ແມ່ນສີຂຽວ, ພາຫະນະບໍລິການລົດໃຫຍ່ອາດຈະມີສີແຕ່ເປັນສີເຫຼືອງ; ໂດຍທົ່ວໄປພວກມັນຈະເປັນສີ ດຳ ແລະຖືກເອີ້ນຕາມປົກກະຕິ “ລົດ ດຳ” ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ.
ບາງຄັ້ງຄາວ, ລົດຕູ້ທີ່ກວ້າງຂວາງຈະມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ຈະເອົາ 5 ບຸກຄົນ, ແຕ່ພວກເຂົາເຈົ້າມັກຈະຮ້ອງຂໍໃຫ້ຄົນທີຫ້າໂດຍສະເພາະຢູ່ເບື້ອງລຸ່ມຂອງ ອຳ ນາດການປົກຄອງ. ຍັກໃຫຍ່ທີ່ມີຊື່ສຽງ “ຕົວກວດສອບ” cabs ແມ່ນ pretty ຫຼາຍຂອງ relic ທີ່ຜ່ານມາ, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມທ່ານສາມາດເບິ່ງການບໍລິການຕົວເມືອງໃນຄ່າບໍລິການ limousine.
TLC ໄດ້ລະບຸວ່າມັນແມ່ນການຕິດຕາມຕົວເລກການເສຍຊີວິດ, ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ Bhairavi Desai, ຜູ້ ອຳ ນວຍການລັດຖະບານ NYTWA, ເວົ້າວ່າບໍ່ມີຫນ້ອຍກ່ວາ 50 ຄົນຂັບລົດໄດ້ເສຍຊີວິດຈາກບໍລິສັດ COVID-19 ຈົນເຖິງປະຈຸບັນ. ພໍ່ຂອງສາມຄົນໄດ້ເປັນຄົນຂັບລົດແທັກຊີ້ປະມານ 30 ປີ. ລາວໄດ້ອອກໄປຈາກການເຮັດວຽກຫ້າມື້ຕໍ່ອາທິດຫາສອງສາມເທື່ອນັບຕັ້ງແຕ່ການປິດລ້ອມໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນໃຫ້ເທົ່ານັ້ນ 4 ຫຼື 5 ຂີ່ຕໍ່ມື້. ຫລັງຈາກຢຸດທຸກຄັ້ງ, ລາວເຊັດສາຍແອວທີ່ນັ່ງ, ປະຕູແລະເຄື່ອງບັດເຄດິດ.
