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Per esempio, prenderesti una dimensione di cavo che è temporaneamente giuntata / collegata al filo marrone e collega la finitura opposta a entrambe le parti metalliche nude sul furgone o al terminale inferiore della batteria del furgone o del camper. Poi ho raccontato l'analogico, controller di stile reostato che è arrivato qui con il mio pacchetto al cavo che si estende dal cablaggio. Il cablaggio per il controller è sufficientemente lungo per posizionarlo quasi webasto acquista ovunque tu preferisca. Nel mio caso, il controller è stato montato semplicemente sopra il riscaldatore, dietro il sedile della forza motrice un po 'più avanti del mio spazio di cambusa. Nessuna di quelle cose è stata installata ma così, proprio adesso, Ho semplicemente appoggiato il controller sul sedile della forza motrice. Quindi ho instradato il tubo di scarico della combustione in acciaio cromato lontano dal riscaldatore e dall'aspetto della forza motrice del furgone.

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Questi numeri forniranno un numero sferico dei requisiti BTU, tuttavia dovrebbero essere presi in considerazione diversi fattori. Quando si considera un riscaldatore, lo sviluppo della barca dovrebbe essere pensato così come la sua dimensione. Le finestre sono fonti di perdita di calore a cui bisogna prestare attenzione. Se un salone principale ha più finestre, la quantità di calore per quell'area dovrebbe essere aumentata.

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A seconda degli amperaggi, la differenza tra Level 2 i caricabatterie potrebbero essere vitali nelle istanze di ricarica. Livello 2 la carica si riferisce alla tensione utilizzata dal caricatore elettrico dell'automobile . Livello 2 i caricabatterie hanno molti amperaggi di solito a partire da 16 amplificatori a 40 amplificatori. I due livelli più comuni 2 i caricatori sono 16 and 30 amplificatori, che potrebbe anche essere conosciuto come 3.three kW e 7.2 kW rispettivamente.

Per di qua, la guarnizione può sigillare con successo e impedire ai fumi di entrare nella cabina. Abbiamo inserito un Webasto Air Top 2000 STC nel nostro furgone Ford Transit. Il processo potrebbe essere a malapena completamente diverso se hai acquistato un furgone unico o un riscaldatore speciale , ovviamente, tuttavia le idee generali rimangono le stesse. Il rapporto aria-carburante è importante per una risposta completa alla combustione.

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Il sistema è forte e progettato per resistere ai dolori dei cicli di responsabilità delle auto aziendali,"Ha definito Lupu. Sebbene la Mustang sia totalmente elettrica, ospita ancora una trasmissione di guida a 6 velocità, che si integra verticalmente nello spazio della mobilità elettrica automobilistica. Utilizzo del Mustang Lithium per mostrare le loro capacità sia di progettare opzioni di conservazione della vitalità personalizzate sia di fornire normali pacchi batteria standard, Webasto ha posto le basi per il suo sistema di batterie standard CV in Nord America. Il sistema offre uno dei migliori mondi di soluzioni personalizzate e ad alta efficienza per il futuro delle automobili commerciali elettriche. Consiste di molti singoli elementi ed elementi elettronici. L'assemblaggio e il trattamento a causa di questo fatto richiedono un'eccessiva precisione in una casa ristretta.

Questi due amperaggi sono i più comuni perché corrispondono al caricabatterie di bordo sulla maggior parte delle attuali automobili elettriche. Come parte di una nuova campagna di marketing di sensibilizzazione proprietario-operatore, Webasto è stato invitato a istruire studenti universitari negli Stati Uniti. scuole di coaching per la guida di camion su sconti in caso di inattività e risparmio di carburante. Le dimensioni compatte e le nuove funzionalità di Thermo Top Evo sono progettate per l'installazione in veicoli con casa limitata. Il sistema di batterie standard Webasto CV è progettato per una totale scalabilità e flessibilità di configurazione. Utilizzato in una cabina di gru ed è abbastanza grande, in realtà ti esaurirà se dovessi lasciarlo in alto a lungo. Una facile configurazione potrebbe utilizzare uno schema di cablaggio migliore ma ancora nessun problema. Mi chiedevo se la tua Ford Transit avesse una cassetta degli attrezzi sotto il sedile del passeggero e se fosse un problema se hai installato il webasto.

  • Webasto ha iniziato la produzione delle sue batterie standard all'inizio del 2020.
  • Un pacco batteria completo viene prodotto all'incirca ciascuno 15 minuti.
  • Il sistema è concepito come una linea multiprodotto e consente la produzione di diverse varietà di batterie.
  • Chi, una delle società di automazione leader a livello mondiale nel settore automobilistico, fornito il sistema di produzione.
  • Molti dei nostri collegamenti ipertestuali, compresi questi ad Amazon sono “link di affiliazione” il che significa che dovresti fare clic su uno di essi, riceviamo una piccola commissione senza alcun costo aggiuntivo per te.

Una volta ho avuto un'idea di come funzionava il cablaggio, Ho rimosso il pannello di accesso dal più alto / ingresso del riscaldatore per collegare il principio, 18-pin del connettore elettrico al corrispondente collegamento all'interno del riscaldatore. Con tutti i tubi e il cablaggio instradati, Ho sigillato tutti i buchi da sotto il furgone. Ho sigillato intorno allo scarico della combustione con silicone RTV per alte temperature e i fori opposti con Loctite Marine Sealant. Quando i sigillanti erano asciutti, Li ho spruzzati con primer grigio. Di seguito una fotografia dei collegamenti sul fondo del riscaldatore Webasto. Quella riunione o "sandwich", dall'alto al retro, è costituito dal riscaldatore, la guarnizione in gomma, la piastra di montaggio e poi il tubo metallico. I kit di cui sopra vengono forniti con il controller standard del reostato.

Ciò consente di montare l'intera riunione attraverso il terreno del furgone con 4 viti posizionate sui bordi estremi di ogni pezzo di tubo d'acciaio. La documentazione Webasto chiarisce che deve esserci una chiusura ermetica tra la parte inferiore del riscaldatore e la superficie a cui è collegato. Desideravo accendere immediatamente la stufa sul pavimento in acciaio del furgone piuttosto che sul sottopavimento di compensato. Tuttavia, il pavimento del furgone NON è piatto in quest'area - ci sono le ondulazioni strutturali in quel punto che è dove la piastra di montaggio è disponibile in. Inoltre, i bulloni che includono il Webasto per montarlo in superficie sono piuttosto brevi.