by / 16bisha Diseembar, 2020 / Uncategorized / off

Gawaarida Iibinta ee Mc Lean, The

Suuqa Aasaasiga ah ee Gawaarida ayaa istaagaya isagoo Faraxsan Xilligii Faafida

Sida Yurub iyo Shiinaha, Iibinta baabuurta Mareykanka ayaa si aad ah hoos ugu dhacday seddexdii bilood ee ugu horreysay 2020 maaddaama aafadu ay saameyn ku yeelatay dalabkii; luminta shaqooyinka ayaa kordhay iyadoo dad badan oo shacabka ah lagu amray inay sii deganaadaan. Dib u soo celinta guud ee iibka guud ee EV ayaa u nugul inay ka gaabiso Mareykanka gudihiisa marka loo eego meelaha kale ee waaweyn, maaddaama soo saarayaasha ay daahiyaan soo saarista gawaaridii ugu dambeysay iyo kuwa wax iibsanaya ay ka faa'iideysanayaan qiimaha saliidda ee hooseeya. Qaybta 'EV' ee Yurub waxay si muuqata u aragtay horumar ka ballaaran meelaha kale 2019. Nordics iyo Nederland waxay sii wadeen inay gogol xaaraan; Noorweey gaadhay 56 boqolkiiba saamiga suuqa, iyo laba ka mid ah tobanka baabuur ee ugu iibka badan Holland waxay ahaayeen BEVs.three Boqortooyada Ingiriiska iyo meelo kale oo caalami ah ayaa laga soo sheegay horumarka saddex-geesood ee sanadka.

suuqa baabuurta

Qaybta kale ee shidaalka ayaa la filayaa inay diiwaangeliso koritaan la taaban karo muddada saadaasha. Wadamada soo koraya, Gawaarida gaaska ee CNG ayaa sidoo kale cadeeyay koror waara ee iibka tirada gawaarida la isticmaalay. , shirkadda waxaa ku jira in ka badan 425 falanqeeyayaasha iyo la taliyayaasha, oo ay ku jiraan in ka badan 1200 sheekooyinka falanqaynta suuqa ee keydkeeda weyn sanadkiiba. Sheekooyinkani waxay si qoto dheer u falanqeynayaan afartan iyo lix warshadood oo dhan 25 goobaha caalamiga ah ee ugu weyn adduunka.

Iyadoo safarku ku dhow yahay inuu xirmo, shirkado badan oo kirada baabuurta ayaa ka dhamaaday aaggooda dhamaan gawaaridooda waxaana la filayaa inay boqolaal kun oo gawaari ah u diraan iibinta dadweynaha si ka dhakhso badan sidii la filayay.. Tani waxay u abuureysaa caqabado - iyo fursado - ganacsatada baabuurta bilaha iyo sannadaha soo socda. Wixii lasoo dhaafay 70 ama sidaas sano, wixii ka dambeeyay israacii dhex maray labaatan iyo soddon iyo soddon, sedexda wax soo saare ee waaweyn ayaa wali sii ahaanaya kuwa wax iibiya. Marka laga eego aragtidaas, waxaad u malayn kartaa inay jirtay wax yar oo laga soo galo ama laga baxo.

Shaqaalaha Shirkadda Caalamiga ah ee 'Deloitte' ayaa ka caawiya shirkadaha baabuurta inay fuliyaan fikradaha horumarka leh siyaabo kala duwan. Waxaan bixinnaa adduunka oo dhan, Istaraatiijiyad lagu dhisay oo ay weheliso ganacsi iyo aqoon ganacsi si ay uga caawiso dukaankeenna heer sare meel kasta oo adduunka ah. La xiriir qorayaasha macluumaad dheeri ah ama waxbadan ka baro shirkadahayaga Deloitte.com. Si loo kordhiyo beddelka ay soo bandhigtay baahida sii kordheysa ee EVs, hogaamiyaasha shirkadaha dhamaan gobolada baabuur waa inay eegaan mudnaanta ay soo bandhigeen iyagoo ku saleynaya layliga qaybinta oo ay isweydiiyaan su'aalaha muhiimka ah ee lagu muujiyey hoosta. Xalalka ayaa laga yaabaa inay gacan ka geystaan ​​jilicsanaanta dharbaaxada COVID-19 ay ku hayso suuqa iyo / ama ka caawinta dib u soo celinta. Waxay sidoo kale iftiimin doonaan sida wanaagsan ee ganacsigu u taagan yahay inuu gacan ka geysto xawaareynta koritaanka suuqa EV-ga isla markaana ka faa’iideysto faa iidooyinka marka ay EV-ku qaataan heerka dhexe.

Qaab Xisaabeed Aasaasiyadeed Oo Dheer Oo Ka Dhacay Burburka Suuqa

Mar kale, Waxaan baaray otomaatiga wadista gawaarida waxaanan si wada jir ah u galiyay tirakoob 25 Gawaarida aan fiicnayn darawalnimada iyo qasaarooyinka. Waxaan horeyba ugudarey xoogaa keyd ah faylalka shaqadeyda waxaanan sii wadaa inaan raadiyo waxyaabo kale oo qiimo badan. Inkasta oo Cadillac CT6-V iyo Cadillac CTS-V ay wadaagaan istiraatiijiyad aasaasi ah oo isku dhafan shelf-sare oo raaxo leh matoorro tamar-xad-dhaaf ah iyo firfircooni wadista firfircoon, sidoo kale waxaa jira kala duwanaansho fara badan oo u dhexeeya labada moodo. Tusaale ahaan, cabbirid, madal, casriga ah, iyo khibraddu waa uun dhawr ka mid ah meelaha ay 2 moodooyinka kala. Xitaa sidaas, Qiimaha labadan gaari ee raaxada ah ee suuqa baabuurta la isticmaalo si la yaab leh ayey isugu xiran yihiin. - Sida ay soo bandhigeen Guddiga Soosaarayaasha Gawaarida AEB, Suuqa gawaarida Ruushka ayaa sare u kacay 5.9%, ama sideed,725 moodooyinka sanad-ilaa-12 bilood ee Noofambar 2020, oo lagu qiyaasay 157,580 gawaarida. Faransiiska gudaheeda waxaa lagu qiimeeyaa sida "afargeesleeyle", taas oo macnaheedu yahay inaan laga fikireynin gaari dhab ah maadaama uu aad u jilicsan yahay.

  • Faafida awgeed, gawaarida isku dhafan iyo kuwa korontada ayaa la filayaa inay halkaas ku dagaallamaan labada ama labada sano ee soo socota iyadoo ay ugu wacan tahay xaaladaha dhaqaale ee hadda jira.
  • Suuqa ayaa als0o laga filaayaa inuu ku xirnaado baahida ka imaaneysa qeybaha kala duwan ee wax iibsadayaasha maaddaama qayb kasta oo fasal ah ay leedahay dookhyo u gaar ah oo lagu doorto gaari.
  • On baaxad weyn, wadamada soo koraya, Faafida waxaa loo saadaalinayaa inay ujeeddo u tahay soo noqoshada qaar ka mid ah gawaarida is-dulsaaran ee la adeegsaday ee laga heli karo suuqa..
  • In kasta oo saameynta masiibada ee suuqa baabuurta ay kordhin doonto baahida loo qabo gawaarida cabirka dhexe, istiraatiijiyado tayo sare leh ayaa la filayaa inay isla dhammaystiraan.
  • Intaa waxaa dheer, Ganacsatada xayeysiinta leh oo ka caawinaya ka-qaybgalka OEM ee shahaadooyinka iyo barnaamijyada xayeysiinta, isku darka alaabada on-line, iyo helitaanka qandaraasyo tayo sare leh waxay kujiraan meel adag si looga faa'iideysto ballaarinta gudaha suuqa gawaarida la isticmaalay.

“Waa qaab waara. Miyaynu arki doonaa iibka guud ee internetka oo ku koraya masraxa Q2 2020? No. Laakiin isla markaa waxay dardar gelisay dadaal kasta oo ganacsade si dhab ahaan loo xoojiyo qaybtaas shirkaddu ka kooban tahay.” Autonation iyo CarMax waxay sii balaarinayeen dadaaladooda gawaarida la isticmaalay, iyo saamiyadooda ayaa si xoog leh uga soo kabtay suuqa kala iibsiga ee 'Covid-19' gadaal bishii Maarso.

COVID-19 waxaa intaa dheer inay cadeyn karto inay horseed u tahay koritaanka iibka qadka tooska ah ee gudaha qeybaha gebi ahaanba ka duwan. Falanqeynteena 'COVID-19' waxay muujineysaa in shanaad macaamiisha ay hadda qorsheynayaan inay iibsadaan gawaaridooda xigta khadka tooska ah .

Suuqa Gawaarida Ruushka Ayaa Kordhay Iyadoo 6% Bishii Nofeembar 2020

Cadillac wuxuu bilaabay naqshado u yimid mid kasta oo ka hadlaya ganacsiga baabuurta wuxuuna muujinayaa barwaaqada “kontomeeyo caan ah” iyo 1960s. In kasta oo shirkaddu heshay aqoonsi ku saabsan horumarinteeda injineernimada, waxay ahayd baalayaasha dabo ee Cadillac ee astaanta u ah ee koray oo noqday dabeecad asaasi u ah dhammaan gawaarida raaxada. Ma aha in la xuso gawaarideeda’ cabbiro waaweyn iyo boodboodayaal Dagmar ah, oo lagu naanayso xiddigga TV-ga jilicsan. Cadillac wuxuu aasaasay fikradda ah a “baabuurta raaxada” oo leh santuuqa LaSalle ee la beddeli karo. Kahor LaSalle, gawaarida si adag ayaa loo abuuray iyada oo ku saleysan inta badan injineernimada ay rabto. Iyada oo ay wataan baabuur cusub, waxay ahayd markii ugu horreysay ee shirkad loo yaqaan naqshadeeye halkii ay injineer ka ahaan lahayd shaqada. Waxaa loogu talagalay Stylist baabuur Harley Earl inuu noqdo mid qurux badan oo soo jiidasho leh, LaSalle wuxuu rogay gaari isbeddelaya oo markii uu mar kale iftiimiyay shuruudaha xad-dhaafka ah ee Cadillac ee samaynta gawaarida.