Автомобілі для продажу в Mc Lean, Іл

Базовий автомобільний ринок продовжує розвиватися в умовах пандемії

Як в Європі та Китаї, Продажі автомобілів у США різко впали за перші три місяці 2020 оскільки пандемія завдала шкоди на вимогу; Зросла кількість втрат робочих місць, і великій кількості населення було наказано залишатися на місці проживання. Відновлення валових продажів електромобілів у Сполучених Штатах може відбуватися повільніше, ніж в інших великих регіонах., оскільки виробники відкладають випуск останніх автомобілів, а покупці користуються перевагами низьких цін на масло. Європейський сектор електромобілів досяг значно більшого прогресу, ніж інші галузі 2019. Північні країни та Нідерланди продовжували торувати шлях; Норвегія досягла 56 відсоток частки ринку, і два з десяти найбільш продаваних автомобілів у Голландії були BEV..

Очікується, що розділ «Інше паливо» зафіксує значне зростання протягом прогнозованого періоду. У країнах, що розвиваються, Автомобілі, що працюють на стисненому природному газі, також продемонстрували стабільне зростання кількості продажів вживаних автомобілів. , компанія включає понад 425 аналітики та консультанти, в тому числі понад 1200 щорічно додавати до своєї величезної бази даних історії з аналізу ринку. Ці історії містять поглиблений аналіз сорока шести галузей промисловості 25 основні міжнародні локації по всьому світу.

З подорожами майже закрито, у багатьох компаній з прокату автомобілів закінчилося місце для роздрібної торгівлі всіма своїми автомобілями, і очікується, що вони відправлять сотні тисяч автомобілів на публічний продаж раніше, ніж очікувалося. Це створить виклики та можливості для автодилерів у наступні місяці та роки. Над минулим 70 або близько того років, після струсів у двадцятих і тридцятих роках, трійка великих виробників залишаються домінуючими продавцями. З цієї точки зору, Ви можете припустити, що було мало входу та виходу.

Співробітники глобального відділу автомобільної промисловості Deloitte допомагають автомобільним компаніям втілювати прогресивні ідеї в унікальні способи. Ми надаємо по всьому світу, вбудована стратегія в поєднанні зі знаннями підприємства та бізнесу, щоб допомогти нашим покупцям досягти успіху в будь-якій точці світу. Зв’яжіться з авторами для отримання додаткової інформації або дізнайтеся більше про наші компанії на Deloitte.com. Щоб максимізувати альтернативи, створені зростаючим попитом на електромобілі, керівників підприємств усіх регіонів автомобіль повинні переглянути пріоритети, які вони окреслили на основі вправи на сегментацію, і поставити собі ключові запитання, наведені нижче. Рішення можуть допомогти пом’якшити удар, який COVID-19 завдає ринку, та/або допомогти у відновленні. Вони також підкреслять, наскільки добре позиціонує бізнес, щоб допомогти прискорити зростання ринку електромобілів і отримати переваги, коли електромобілі займають центральне місце.

Більш базова математична модель колапсу ринку

Ще раз, Я досліджував автоматизацію водіння та склав спільний перелік 25 Плюси і мінуси безпілотного автомобіля. Я вже додав кілька акцій у свій портфель і продовжую шукати більш вигідні альтернативи. Незважаючи на те, що Cadillac CT6-V і Cadillac CTS-V поділяють ту саму основну стратегію поєднання високоякісних розкішних двигунів із надмірно енергійними двигунами та вражаючою динамікою водіння, також існує багато варіацій між двома модами. Наприклад, калібрування, платформа, сучасність, і експертиза – це лише деякі сфери, де 2 моделі розходяться. Навіть так, ціноутворення для цих двох ефективних розкішних седанів на ринку вживаних автомобілів дивно пов'язане. – Як представлено Комітетом виробників автомобілів AEB, Російський авторинок піднявся на 5.9%, або на вісім,725 моделі в порівнянні з 12 місяцями листопада 2020, і склав 157,580 автомобілі. У Франції його оцінюють як «квадроцикл», це означає, що його не вважають справжнім автомобілем, оскільки він надто млявий.

• Через пандемію, Очікується, що гібридні та електричні автомобілі будуть боротися там протягом наступних двох-двох років через поточні фінансові умови.
• Також очікується, що ринок буде відрізнятися від попиту з боку абсолютно різних сегментів покупців, оскільки кожна секція класу має свої власні переваги щодо вибору транспортного засобу.
• У більших масштабах, у країнах, що розвиваються, Очікується, що пандемія стане метою повернення деяких вживаних компактних автомобілів початкової стадії, доступних на ринку.
• Хоча вплив пандемії на автомобільний ринок збільшить попит на автомобілі середньої габаритності, Очікується, що високоякісні компакти доповнять те саме.
• В додаток, франчайзингових дилерів за допомогою залучення OEM до сертифікації та рекламних програм, он-лайн об'єднання запасів, і доступ до високоякісних контрактів є надійним місцем для отримання прибутку від розширення ринку вживаних автомобілів.

“Це довговічна модель. Чи побачимо ми зростання валових онлайн-продажів на етапі 2 кв 2020? Немає. Але в той же час це пришвидшило зусилля кожного дилера, щоб фактично зміцнити цю частину підприємства.” Autonation і CarMax розширюють свої зусилля в галузі автомобілів, і їхні акції сильно відскочили в порівнянні з ринком запасів Covid-19 у березні.

Крім того, COVID-19 може стати каталізатором зростання онлайн-продажів у зовсім інших сегментах. Наш аналіз, пов’язаний з COVID-19, показує, що п’ята частина споживачів планує придбати наступний автомобіль онлайн .

Російський автомобільний ринок зріс на 6% У листопаді 2020

Cadillac запустив проекти, які окреслювали автомобільний бізнес і втілювали процвітання компанії “казкові п'ятдесяті” і 1960-ті роки. Тоді як компанія здобула визнання завдяки постійним інженерним розробкам, це були культові хвостові плавники Cadillac, які стали основною характеристикою всіх розкішних автомобілів. Не кажучи вже про його автомобілі’ величезні габарити і бампери Dagmar, на прізвисько хтивої телезірки. Cadillac створив концепцію a “розкішний автомобіль” з кабріолетом-купе LaSalle. Перед LaSalle, автомобілі були створені виключно на основі їхніх інженерних потреб. З цим новим автомобілем, це був перший раз, коли компанія була відома як дизайнер, а не інженер для роботи. Розроблений автомобільним стилістом Харлі Ерлом, щоб бути щедрим і привертати увагу, LaSalle перетворився на автомобіль, що встановлює моду, який ще раз підкреслив надмірні вимоги Cadillac до виробництва автомобілів.