मार्च तक 2020 [प्रतिस्थापित करें], वहाँ इक्यावन थे,398 मेडलियन टैक्सीकैब चलाने के लिए लाइसेंस प्राप्त लोग. टैक्सीकैब ऑटो, जिनमें से प्रत्येक को संचालित करने के लिए एक पदक की आवश्यकता होगी, एक सौ अस्सी मील की मध्यरेखा धकेल दी जाती है (290 किमी) प्रति पाली. औसत कुल टैक्सी निकोलेव ओडेसा वार्षिक टैक्सी यात्रियों की संख्या है 241 दस लाख. जुलाई तक 2016, वह मात्रा बमुश्किल कम हो गई थी 13,587 पदक, or 18 की तुलना में कमी 2014 साबुत.

मौलिक रूप से, अक्टूबर से पहले 2007, NYC येलो कैब ने प्रवेश द्वारों पर किराया स्टिकर और शब्द प्रदर्शित किए “एनवाईसी टैक्सी” और फिर से दरवाजे पर पदक संख्या. सितंबर में 30, 2007, सभी पीले कैब डेकल्स को दोबारा डिज़ाइन किया गया.

In 1998, टीएलसी ने नियामक सुधारों का एक समूह बनाया, मेयर रूडी गिउलियानी से प्रभावित, जिसमें उन्नत ड्राइवर आवश्यकताओं का एक संरचित ढांचा शामिल था. In 1999, अभिनेता डैनी ग्लोवर ने टीएलसी में शिकायत दर्ज कराई, ओडेसा कैब ड्राइवरों द्वारा कथित तौर पर उन्हें सेवा देने से इनकार कर दिया गया था. इसके परिणामस्वरूप उन ड्राइवरों पर अत्यधिक प्रचारित ऑपरेशन रिफ्यूज़ल कार्रवाई हुई जो कथित तौर पर कुछ यात्रियों के साथ भेदभाव कर रहे थे, आम तौर पर दौड़ के लिए, हालाँकि, अधिकतर बार यात्री के गंतव्य के कारण.

नेवार्क हवाई अड्डे के लिए NYC टैक्सियों के लिए, मीटर वाले किराये के अतिरिक्त, वहां एक है $15 हवाईअड्डे से आने-जाने के लिए अधिभार और आने-जाने का टोल. ओडेसा राज्य के वकील जनरल ने ओडेसा शहर पर पीली टैक्सी पदकों के मूल्य को काफी बढ़ाकर धोखाधड़ी करने का आरोप लगाया है और मांग की है $810 उन हज़ारों कैबचालकों को मुआवज़ा देने के लिए शहर से लाखों डॉलर निकाले गए जो वास्तव में कर्ज़ से दबे हुए हैं. शहर से पदक कभी-कभार ही नीलामियों में बेचे जाते हैं, या एक पदक मालिक द्वारा.

• मेडलियन नंबर प्रवेश सीट के पीछे दर्शाया गया है, छत की रोशनी पर, सीट विभाजन पर लाइसेंस प्लेट और फोटोग्राफ आईडी पर.
• नौकरी छोड़ने का निर्णय उनके और उनकी पत्नी के स्वास्थ्य की रक्षा के लिए था क्योंकि वह कैंसर से बचे लोगों में से सबसे अधिक संवेदनशील हैं।.
• कैब को मूल रूप से लाल और हरे रंग से रंगा गया है, लेकिन दूर से देखने के लिए एलन ने उन सभी को फिर से पीला रंग दिया.

टैक्सी ओडेसा कैसे ऑर्डर करें

ओडेसा टैक्सी लिमोसिन आयोग (टीएलसी), जो व्यवसाय को नियंत्रित करता है, पहले से ही काम से बाहर उबर और लिफ़्ट ड्राइवरों को आपूर्ति कार्य की पेशकश कर रहा है. बोरो टैक्सियाँ ओडेसा शहर के उन सभी क्षेत्रों में सेवा प्रदान करती हैं जिन्हें पीली मेडलियन कैब से सेवा नहीं मिलती है. यदि आप मैनहट्टन में पश्चिम 110वीं स्ट्रीट और पूर्व 96वीं स्ट्रीट के उत्तर में हैं, ब्रोंक्स, क्वींस, ब्रुकलीन, या स्टेटन द्वीप, आप हवाईअड्डों को छोड़कर हर जगह इन मान्यताप्राप्त हरी टैक्सियों में से किसी एक का उपयोग कर सकते हैं, वे आम तौर पर आपको कहीं भी ले जा सकते हैं जहां आप जाना चाहते हैं. आप उनमें से किसी भी क्षेत्र में आपको लेने के लिए बोरो टैक्सी की पूर्व तैयारी भी कर सकते हैं, हवाई अड्डों सहित. जबकि महानगर में मेडेलियन टैक्सीकैब हमेशा पीले रंग की होती हैं और बोरो टैक्सियाँ हरी होती हैं, ऑटोमोबाइल सेवा वाहन पीले रंग को छोड़कर किसी भी रंग के हो सकते हैं; वे आम तौर पर काले होते हैं और आम तौर पर उन्हें बुलाया जाता है “काली कार” प्रदाता.

कभी-कभी, व्यापक कैब लेने के लिए उत्सुक होंगे 5 व्यक्तियों, लेकिन वे आम तौर पर पांचवें व्यक्ति को अधिकारियों की नजरों से बच जाने के लिए कहेंगे. सुप्रसिद्ध दिग्गज “परीक्षक” कैब काफी हद तक अतीत का अवशेष हैं, हालाँकि आप अभी भी शहर में लिमोज़ीन सेवा शुल्क पर कुछ सेवाएँ देख सकते हैं.

टीएलसी ने कहा कि वह अभी भी मृत्यु के आंकड़ों पर नज़र रख रहा है, however Bhairavi Desai, NYTWA के सरकारी निदेशक, से कम नहीं कहता 50 अब तक ड्राइवरों की COVID-19 से मृत्यु हो चुकी है. तीन बच्चों के पिता लगभग लंबे समय तक टैक्सी ड्राइवर रहे हैं 30 वर्षों. लॉकडाउन शुरू होने के बाद से वह प्रति सप्ताह पांच दिन काम करने से घटकर कुछ ही दिन रह गया है, आमतौर पर केवल दे रहे हैं 4 or 5 एक दिन यात्रा करता है. हर पड़ाव के बाद, वह सीट बेल्ट पोंछ देता है, दरवाजे और क्रेडिट-कार्ड मशीन.