Од марта 2020 [заменити], било их је педесет један,398 људи са лиценцом за вожњу таксија са медаљонима. Такси возила, од којих ће сваки морати да има медаљон за рад, гурнути су средње од сто осамдесет миља (290 км) по смени. Просечна укупна такси Николаев Одесса број годишњих такси путника је 241 милиона. До јула 2016, та количина је једва пала на 13,587 медаљони, или 18 смањење од 2014 цела.
Оригинално, раније од октобра 2007, НИЦ жути такси имали су налепнице са тарифом на улазним вратима и натписе “НИЦ Таки” и број медаљона на вратима поново. септембра 30, 2007, све жуте налепнице за кабине су редизајниране.
In 1998, ТЛЦ је донео низ регулаторних реформи, импресиониран градоначелником Рудијем Ђулијанијем, који је укључивао структурирани оквир побољшаних захтева возача. In 1999, глумац Дени Гловер поднео је критику ТЛЦ-у, након што су му одески таксисти наводно одбили услугу. Ово је резултирало изузетно публицираним разбијањем акције „Одбијање“ против возача који су наводно дискриминисали у супротности са сигурним путницима, типично за расу, међутим много чешће због одредишта путника.
За НИЦ таксије до аеродрома Неварк, као додатак тарифи по мерењу, постоји а $15 доплата плус путарине за кружно путовање до И од аеродрома. Адвокат Одесса Стате оптужио је град Одесу да је починио превару тако што је значајно повећао вредност жутих такси медаљона и затражио $810 милиона из града да надокнади хиљаде таксиста који су заправо оптерећени дуговима. Медаљони се продају из Града на ретким аукцијама, или од власника медаљона.
- Број медаљона је наведен на поново улазном седишту, на кровном светлу, регистарску таблицу и на идентификацији са фотографијом на прегради седишта.
- Избор да напусти свој посао био је да чува добробит њега и његове супруге јер је она међу најподложнијим као особа која је преживјела од рака.
- Кабине су првобитно офарбане у црвено и зелено, али Ален их је све префарбао у жуто да се виде из даљине.
Како наручити такси Одеса
Комисија за такси лимузине Одесса (ТЛЦ), којим се регулише пословање, већ нуди посао за снабдевање возачима Убер-а и Лифт-а који не раде. Боро такси опслужују подручја широм града Одесе која не добијају услуге од таксија са жутим медаљонима. Ако сте на Менхетну северно од Западне 110. улице и Источне 96. улице, Бронк, Куеенс, Брооклин, или Статен Исланд, можда можете да позовете једног од ових једноставно признатих неискусних таксија свуда осим на аеродромима, обично вас могу одвести где год желите. Такође се можете унапред припремити за Боро такси који ће вас покупити у било којој од тих области, укључујући и аеродроме. Док су такси медаљони у метрополи увек жути, а боро такси зелени, сервисна возила могу бити било које боје осим жуте; обично су црне и обично се зову “црни ауто” провајдери.
Повремено, шири такси ће радо узети 5 појединци, али ће обично тражити од пете особе да се сагне испод видокруга власти. Познати џин “Цхецкер” такси су прилично реликт прошлости, иако можда ипак можете видети неке сервисе у граду уз наплату услуга лимузине.
ТЛЦ је навео да ипак прати бројке смртних случајева, међутим Бхаирави Десаи, Директор владе НИТВА, каже ни мање ни више него 50 возачи су до сада умрли од ЦОВИД-19. Отац троје деце је таксиста отприлике 30 years. Прешао је са рада пет дана у недељи на неколико од када је започело закључавање, обично само давање 4 или 5 вожње дневно. После сваког заустављања, брише појасеве, врата и машина за кредитне картице.
