Automatizazio-sistema bat sortzea edozein lantegitako ekoizpen-prozesu bera da. Askotan hori ez ulertzea edo ukatzea esperientziarik eza da. Enpresaren ikuspuntutik, prozesuak, elkarrekiko harremanak, produkzio-prozesuaren optimizazioa IT esparruari dagokio motorrak ekoizten dituen edozein enpresari bezainbeste, autoak edo bulegoko boligrafoak. Also, aukerari buruz hausnartzeko aholkatu nahi dizut enpresa mugitzeko crm.
IT konpainiaren lanaren emaitza produktu bat da. Informazio sistema baten itxura izan dezake (ERP, CRM, MES, XRM eta beste batzuk) edo negozio-funtzio baten emaitza izatea. For example, guneak informazio eguneratua du edo sistema behar bezala dabil, and there are no failures or they are promptly eliminated.Нужен ли компаниям свой IT-отдел
Of course, business goals and objectives determine everything. But with this question, executives often fall into the trap. They determine – we need our own IT department to write our own systems for ourselves and maintain everything ourselves. Let’s break down with examples why this is a trap.
What it looks like from the inside, why we need to create everything ourselves. It’s cheaper than ordering the system from a profile company;
- We will be in complete control of the process;
- Our department won’t go anywhere, and contractors can disappear;
- It’s simple: a couple of programmers and the system is ready;
- Badira beste hainbat argudio ez hain ohikoak.
IT-produktuen sorrera ekoizpen bat da. Beharrezkoa da ulertzea nahi duzun emaitza lor dezakezula, edo zailtasunak topa ditzakezu eta izan “gauza ulergaitzak” irteeran. Gure zeregina orain argudioak IT-esferaren planotik transferitzea da, horretan ezagutza bereziak behar dituzu ulertzeko. Therefore, kanpotik datozen zuzendari batzuentzat dena sinplea dirudi lehen begiratuan soilik.
Automozio planta
Enpresa batek auto bat behar du eskaerak edo posta emateko, for example. Eraiki dezagun fabrika bat autoak egiteko. Analogia dibertigarria, baina kasu honetan argi eta garbi erakusten du logikaren eta goiko argudioen zentzugabekeria, hemen ere aplikatzen direlako.
Merkeagoa da zeure autoa egitea prest egindakoa erostea baino
Lehen hurbilketa batean, as with an information system – this is true. If it were about a car, then according to the reasoning for creating an information system, they look like this: there are 4 wheels, a body, and an engine. Well, we would also need a steering wheel and connect it all. We can buy a ready-made engine. We find a craftsman, or even a professional locksmith. No, we’ll do it this way: we’ll create a special department and take three specialists in cars, or even five. They will assemble everything.
What will happen in practice: the car will take a very long time to be manufactured, and the employees will do it for a salary. And even after a year it will go. And then it will take another five years to solve the problems. Let’s imagine this process by creating a car.
Azkenean, autoaren kostua autoa erostea baino askoz ere handiagoa izango da, eta emaitza ez da zoriontsua izango.
Lehen hurbilketa batean, as with an information system – this is true. If it were about a car, then according to the reasoning for creating an information system, they look like this: there are 4 wheels, a body, and an engine. Well, we would also need a steering wheel and connect it all. We can buy a ready-made engine. We find a craftsman, or even a professional locksmith. No, we’ll do it this way: we’ll create a special department and take three specialists in cars, or even five. They will assemble everything.
What will happen in practice: the car will take a very long time to be manufactured, and the employees will do it for a salary. And even after a year it will go. And then it will take another five years to solve the problems. Let’s imagine this process by creating a car.
Azkenean, autoaren kostua autoa erostea baino askoz ere handiagoa izango da, eta emaitza ez da zoriontsua izango.
- Erosi auto bat;
- Auto bat alokatu edo taxi bat hartu;
- Jarri harremanetan autoak eraikitzeko tailer batekin.
- Aurreko aukera guztiak zure autoa sortzea baino hobeak dira autoak eraikitzeko sail bat ezarriz.
Informazio-sistemekin nolakoa den:
Erosi auto bat – erosi txantiloiaren informazio-sistema, zure arabera alda dezakezuna, kotxe batean bezala, ordeztu hagunak, musika, edo jarri eserlekuak gorputz biguneko aireztapenarekin. Informazio sisteman motorra ordezkatu dezakezu, eta moztu eskotila bat teilatuan. Eremu egokiak gehi ditzakezu entitateei edo bezeroei, baita zuretzako behar duzun zerbaiten direktorioa gehitu ere.
Auto bat alokatzea edo taxia hartzea – ITn aukera horri SaaS irtenbide deitzen zaio. Harpidetza baterako zerbitzu batera sarbidea lortzen duzunean (hileko ordainketa). Ezin duzu ezer egin autoarekin, informazio sistemarekin bezala; beste norbaitena da, besterik ez duzu erabiltzen.
Jo ezazu profesionalengana auto bat sortzeko. For example, baldintza jakin batzuk dituen auto bat behar duzu. For example, kontsumitu beharko luke 3 litro gasolina, diseinatuta egon 6 jendea, bidaietan gidari aldatzeko ohe bat edukitzea, itsasontzi bat eramateko gaitasuna, ondo, eta oraindik igeri egiten. Eta pilotu automatikoa ere izan beharko luke. Edo konbinazio espezializatu bat edo beste ekipamendu berezi bat izan daiteke, merkatuan ez dagoena. Informazio sistemari buruz hitz egiten badugu, bere eskakizunak izan daitezke: ez luke direktorio multzo bat izan behar, eta negozio-prozesuak botoi batekin egin beharko lituzke, prozesuak optimizatu behar ditu 30%, oso azkar funtzionatu beharko luke ehunka milaka objekturen datu-base batekin. Deiak ere grabatu behar ditu eta zuzendariari posta elektroniko bidez bidali. Eta hurrengo hilabeterako konpainiaren errentagarritasunaren aurreikuspena egiteko. Espezialisten zeregina honelakoa da: auto baterako zehaztutako zeregin edo eskakizunetarako irtenbideen aldaerak eskaintzea, estimazioa egiteko, bertan, bezeroak gai garestiei uko egin diezaieke, haien kostua eta etekina neurtuta.
Prozesuaren kontrol osoa izango dugu
Auto bat erosten duzu, lehendik dagoen zeregin baterako irtenbidea. Edo zure enpresan auto bat eraikitzeko prozesua kontrolatzen duzu. Yes, hain zuzen ere, egunero sartu zaitezke tailerrera eta espezialistek fruitu lehorrak nola estutzen dituzten kontrolatu. Zer egiten du honek negozioaren ikuspegitik? Arguments about safety are shattered on first approach, as are most others. It’s like in the proverb – “Do you drive or do you check?”, the process or the result. If you want process, that’s the right approach, but business is a story about results.
Our department is not going anywhere.
And he will always want to eat. But this is the second factor. The first one is that the automobile companies are certainly more confident that they’re not going anywhere than the software companies. But when you’re choosing a car manufacturer, you’re not buying a car from a company that opened yesterday either, are you? It’s the same with IT companies. You look at the portfolio and the period of work, at the projects that have already been created.
The second factor is that when you order a car, you get a car. If you build an entire factory just to produce one machine, you have to understand that you have to do something with that factory afterwards. And it seems like you have to service the machine, but it’s unreasonable to keep a whole plant for that, unless you suddenly need a second machine. So the argument that the department is not going anywhere is more of an anti-argument.
It’s easy: a couple of programmers and the system is ready
Indeed. What’s so complicated about making a car. Four wheels, body, seats, steering wheel. The engine and the pedals should not be forgotten. And the radio should have a screen, so you can poke at it. It is the way most people imagine information system and it’s absolutely normal. It is not necessary to know all subtleties of the automobile device. It is desirable not to look under a hood. The car should carry out the function. It should be convenient, comfortable, and meet all the specialized requirements of business. Because everyone has different business requirements for motor vehicles. It’s a little more complicated than just the requirements of all motorists for standard cars.
And it’s like, you really don’t have to know all the details and understand how it works to use it. The problems start when the false impression is created: it’s easy out there. That’s when attempts to make the machine yourself begin.
Yes, there are some people who can build a machine themselves. They are few in hundreds of thousands. Informazio sistemekin berdin gertatzen da, baina bakarlariekin lan egiteak beste arazo mota bat du. Gainerako kasu guztietan, negozioen automatizazioaren informazio sistema sortzea prozesu konplexua da, metodologia propioa duena, hurbilketak, garapenak eta ñabardura asko.
Ondorioak
Enpresa asko, goiko argudioek gidatuta, beren landareak eraikitzen hasiko dira. Denbora eta dirua gastatu ondoren, prozesu horren eraginkortasunik ezaz jabetzen dira. Zenbait konpainiak ezin dute planteamendu hau okertzat hartu eta modu ez-eraginkor berean jokatzen jarraitzen dute. Eta azken finean, Dirua jada gastatu da horretarako guztian eta ez dago argi zein den erabaki okerrak hartzearen ardura. Eta jende gehiegi kaleratu beharko da, pertsona horiei dagoeneko lotuta dauden zeregin zehatzekin.
Badaude beste ikuspegi bat aukeratu duten enpresa handiak, arrakastatsuago bat, bertan autoak tailer espezializatuetan ekoizten dira, eta enpresak berak autoen kalitatea kontrolatzeko sail bat baino ez du. Baina enpresa handiek IT-azpiegiturak sortzeko planteamenduak aparteko artikulu baterako gaia da.
