Av / 25maj, 2020 / Okategoriserad / Av

Från mars 2020 [byta ut], det var femtio,398 personer med licens för att köra medaljong taxibilar. Taxibilar, som alla måste ha en medaljong för att fungera, pressas en median på hundra åttio mil (290 km) per skift. Den genomsnittliga summan taxi nikolaev odessa antal årliga taxipassagerare är 241 miljon. Senast i juli 2016, den mängden hade knappt sjunkit till 13,587 medaljonger, eller 18 minskning än 2014 hela.

Ursprungligen, tidigare än oktober 2007, NYC Gula hytter visade biljettklistermärkena i entrédörrarna och orden “NYC Taxi” och medaljnumret på de återigen dörrarna. I september 30, 2007, alla gula hyttdekalerna designades om.

In 1998, TLC antog ett paket regleringsreformer, imponerad av borgmästaren Rudy Giuliani, som inkluderade ett strukturerat ramverk för förbättrade drivkrav. In 1999, skådespelaren Danny Glover lämnade en kritik till TLC, efter att han påstods vägrat service av Odessa hyttförare. Detta resulterade i en extremt publicerad "Operation Refusal" nedbrytning av förare som påstås ha diskriminerat i motsats till vissa passagerare, vanligtvis för ras, dock mycket oftare på grund av passagerarens destination.

För NYC-taxibilar till Newark flygplats, extra till det uppmätta priset, det finns en $15 tilläggsavgift plus rundresa vägtullar till OCH från flygplatsen. Odessa State advokatbas har anklagat Odessa City för att begå bedrägeri genom att väsentligt blåsa upp värdet av gula taxemedaljer och krävt $810 miljoner från staden för att kompensera de tusentals cabdrivers som faktiskt är sadlade med skuld. Medaljonger säljs från staden på sällsynta auktioner, eller av en medaljongägare.

  • Medaljnumret anges på entréns säte igen, på takljuset, registreringsskylten och på fotot ID på sätespartitionen.
  • Valet att lämna sitt jobb var att skydda honom och hans hustru välbefinnande eftersom hon är bland de mest mottagliga eftersom de flesta cancerformer överlever.
  • Hyttarna har ursprungligen målade rött och grönt, men Allen målade dem alla gula för att ses på avstånd.

Hur man beställer taxi Odessa

Odessa Taxi Limousine Commission (TLC), vilket reglerar verksamheten, erbjuder redan utarbetat Uber- och Lyft-förare leveransarbete. Boro-taxibilar serverar områden i hela Odessa stadsdelar som inte får service från gula medaljonghytter. Om du är på Manhattan norr om West 110th Street och East 96th Street, Bronx, Queens, Brooklyn, eller Staten Island, du kan eventuellt komma till en av dessa helt enkelt erkända oerfarna hytter överallt förutom på flygplatserna, de kan vanligtvis ta dig vart du vill åka. Du kan också förbereda dig för en Boro-taxi för att hämta dig i något av dessa områden, inklusive flygplatserna. Medan taxibilar medaljong i metropolen alltid är gula och bortaxier är gröna, bilar för bilservice kan också ha valfri färg men gult; de är vanligtvis svarta och kallas vanligtvis “svart bil” leverantörer.

Ibland, de bredare hyttarna kommer att vara angelägna om att ta 5 individer, men de kommer vanligtvis att be den femte personen att anka under myndigheternas syn. Den välkända jätten “Checker” hyttar är ganska mycket en relik från det förflutna, även om du eventuellt ändå kan se vissa servicera staden till limousine serviceavgifter.

TLC uppgav att det ändå följer dödsfallssiffrorna, dock Bhairavi Desai, NYTWA: s regeringschef, säger inte mindre än 50 förare har dött från COVID-19 fram till nu. Fadern till tre har varit taxichaufför i ungefär 30 år. Han har gått från att arbeta fem dagar i veckan till några få sedan låstningen började, vanligtvis bara att ge 4 eller 5 åker om dagen. Efter varje stopp, han torkar ner säkerhetsbälten, dörrar och kreditkortsmaskin.