Ratta suuruseks, mida üldiselt nimetatakse 24-tolliseks, on ISO läbimõõt 507 mm või umbes 19,9 tolli. Mõnedel rehvidel on põhimõte, et seinakest täidab kogu nimilaiuse, mõnel on vaevu peenem korpus, kuid väga silmapaistvad lugemisnupud, mis paistavad välja kolmandatele külgedele, nii et te ei saa kogu aeg minna tunnustatud mõõtmete järgi. Laiem ratas kipub muutma rehvi eriti teadlikuks roolisisenditest, kuid lisaks võib äärmuslikel juhtudel muuta sõidu karmiks, kuna külgsein ei paindu nii kergesti. Kui olete näiteks tagaosa minivanniga varustatud, ja kavatsete sõita tohutu rehviga, millel on vähem margi/turvise/suuruse valikuid, alustuseks määrake see mõõde ja millised on teie võimalused.

Spetsiaalsed rattad ja veljed täiendavad iga rehvi või ostja autot. Tõenäoliselt saate salvestada plussmõõtu, mis suurendab ratta läbimõõtu ja säilitab rehvi koguläbimõõdu, võite leida ka "pluss nulli" valikuid. Seda siis, kui säilitate sama velje mõõtu, kuid suurendate rehvi osa laiust ja vähendate tahkude suhet.

• Seda kvantifitseeritakse ET väärtusega (Saksa Einpresstiefe'st, tegelikult surutakse sügavusele) ja mõõdetuna mm.
• Mida õhem on rehv, seda vähem on tal võimalik võidelda ebatasasemate teede ja aukudega, mis võib põhjustada lööke.
• Originaalvarustuse rehvi suurust näete oma omaniku juhendis või tavaliselt juhi küljeukse ummistusel asuval sildil.

Pole šokeeriv, et meid kõiki hõivatud ja eelarveteadlikke maanteerattafanaatikuid võiks tõmmata kiire ja odav lahendus parema sõidu poole.. See lõpeb sizewheeltire.com vedrustuse lõpus väiksemas vedrustuseta kaalus, mis parandab reisi kvaliteeti. Also, väiksema ratta paigaldamine tähendab, et leiate võimaluse paigaldada "kõrgema" rehvi, Kal Tire selgitab, mugavamaks sõiduks.

Mõned küsimused, millele peaksite mõtlema, on see, kui palju külgseina mõhku soovite näha ja mis kõige tähtsam, kuidas ratta laius rehvide teekonda mõjutab, käsitsemis- ja kulumisomadused. Teie autoga kaasas olevas dokumentatsioonis on välja toodud teie auto jaoks kasulikud rehvimõõdud. Ühilduvus määratakse vastavalt selle välistele mõõtmetele – läbimõõt/rullimise ümbermõõt ja laius – ning märgitakse standardiseeritud rehvi mõõtmete indikaatorina küljele.. Rehvide vahetus mõjutab ka auto spidomeetrit ja odomeetrit, kuna need on kalibreeritud peamiselt varude rehvide põhjal. Seega, samas kui autol on võimalik turvaliselt kasutada erineva suurusega velgi ja rehve, see lõppeb ikkagi auto kohandamisega.

Selgitatud jalgratta rataste suurused

Kuigi paljud inimesed soovitavad vältida olulisi rehvi ja velje suuruse muutmist, võite seda teha ohutult parimate ettevaatusabinõudega. Kui teile ei meeldi matemaatikaarvutused, seejärel kasutage rehvivahetuse kalkulaatorit, et näha oma auto jaoks vastuvõetavaid rehvi- ja velgede suurusi. Mõned kalkulaatorid annavad teile ka üksikasju selle kohta, kuidas teie spidomeetrit mõjutab. Siiski, paljude inimeste jaoks, rehvi või velje mõõtude muutus on rohkem seotud välimusega kui muu.

Torud sobivad ainult teatud velgedele, koht, kus neid hoiab tsement. GMS globaalne mõõtesüsteem Jalgrattarehvi tegeliku pumbatava mõõtme määramise praegune ärinorm ei võta arvesse turvise ja korpuse mõõtmete tundlikku kõikumist. Selle probleemi lahendamiseks ja lisateabe pakkumiseks rehvide hindamiseks, WTB on rehvide mõõtmiseks käivitanud globaalse mõõtmissüsteemi. Kuigi peaksite kasutama peaaegu iga rehvi/velje kombinatsiooni, millel on sama randi-pesa läbimõõt, nagu juba märgitud, ei ole mõistlik kasutada väga erinevaid suurusi.

Meie, autoomanikud 2021: Naastudeta talverehvide test mõõtmisel 205

Veojõuklassid kõrgeimast madalaimani on AA , A, B ja C. Need sümboliseerivad seda, kui hästi rehvid lakkavad niiskel kõnniteel, mõõdetuna kontrollitud tingimustes asfaldi ja betooni määratud valitsuse katsepindadel.. REHVI LAIUS Tähele järgnev kolmekohaline number on rehvi laius millimeetrites. Lahter sisaldab tegelikku rehvi laiust velje laiuse jaoks, see, mis on sama mis rehvi nimilaius/mõõt, see, mille saame siis, kui selle rehvi nimilaiusega rehv paigaldatakse velje laiusega veljele.

Ma arvasin, et see on 26"- see oli see, mida kuulutus väitis ja ma ei läinud rattast üle ega isegi kogenud seda lõpptulemusena, kuna olin meeleheitel, Mul ei ole autot ja kutt toimetas kohale. hästi, ratas on metsaline- rehvid on 28” ja kere on metallist ja pagana raske. Tunnen end selle suhtes väga ebakindlalt ja olen pidanud sellega mitu korda jalutama. Ma isegi ei sõida sinna nüüd, sest see on sellest ajast peale pargitud minu hoonete parkimishoidlasse. Ma tahan mootorratast kui põhilist transpordivahendit sõpradele külla sõitmiseks, koerte parki viimine, linnaringi asjaajamised, toidukaupade ostmine koos koerahaagisega.