Motoci Na Sayarwa A Cikin Mc Lean, Da

Kasuwar Mota ta Stasa tana Kasance Mai Rayayye Tsakanin Bala'in Cutar

Kamar yadda yake a Turai da China, Kasuwancin motoci na Amurka ya faɗi ƙasa warwas a farkon watanni ukun 2020 yayin da annobar ta dauki nauyi a kan bukata; asarar aiki ya karu kuma an umarci yawancin alumma da su ci gaba da zama. Maidowa a cikin babban tallace-tallace na EV ya kasance mai sauƙi a cikin Amurka fiye da sauran manyan yankuna, yayin da furodusoshi suka jinkirta ƙaddamar da sabbin motoci da masu siye-tafiye ke amfani da ƙananan farashin mai. Sashen EV na Turai ya ga ci gaba sosai fiye da sauran yankuna a ciki 2019. Nordics da Netherlands sun ci gaba da share hanya; Norway ta samu nasara 56 kaso kashi na kasuwa, kuma biyu daga cikin manyan motoci goma da suka fi sayar da kayayyaki a cikin Holland sun kasance BEVs.three Theasar Ingila da wasu wurare daban-daban na duniya sun ba da rahoton ci gaba sau uku na shekara.

Sauran sashin man fetur ana saran yin rijistar samun ci gaba mai yawa akan lokacin hasashen. A cikin kasashe masu tasowa, Hakanan motocin gas na CNG sun tabbatar da ci gaba mai dorewa a cikin yawancin motocin da aka yi amfani da su. , kamfanin ya hada da over 425 manazarta da masu ba da shawara, ciki har da fiye da 1200 Labaran bincike na kasuwa zuwa babbar rumbun adana bayanan kowace shekara. Waɗannan labaran suna ba da cikakken bincike kan masana'antu arba'in da shida a ko'ina 25 manyan wuraren duniya a duk duniya.

Tare da tafiya kusan an rufe, yawancin kamfanonin haya na motoci sun rasa yankin zuwa dillalan duk motocin su kuma ana sa ran tura dubunnan motoci motoci zuwa siyarwar jama'a da wuri fiye da yadda ake tsammani. Wannan zai haifar da ƙalubale - da dama - ga dillalan motoci a cikin watanni da shekaru masu zuwa. A baya 70 ko haka shekaru, bayan girgiza bayan shekaru ashirin da Talatin da tara, manyan furodusoshin uku sun kasance manyan masu sayarwa. Daga wannan hangen nesan, wataƙila kuna tsammani cewa akwai ɗan ƙarancin shiga da fita.

Deloitte's Global Automotive ma'aikata na taimaka wa kamfanonin kera motoci su aiwatar da ra'ayoyin ci gaba ta hanyoyi daban-daban. Muna samar da duniya, ginanniyar dabarun haɗe tare da sha'anin kasuwanci da ilimin kasuwanci don taimakawa masu sayayyarsu suyi fice a duk inda suke a duniya. Tuntuɓi marubutan don ƙarin bayani ko ƙarin koyo game da kamfanoninmu akan Deloitte.com. Don kara girman hanyoyin da aka gabatar ta hanyar karuwar bukatar EV, shugabannin kamfanoni a duk yankuna mota ya kamata su kalli abubuwan fifiko da suka zayyana dangane da aikin rabe-raben kuma su yiwa kansu mahimman tambayoyin da aka nuna a ƙasa. Mafita zai iya taimakawa sassauƙawar da COVID-19 ke yi a cikin kasuwa da / ko taimakawa cikin sabuntawa. Hakanan za su nuna yadda kasuwancin ke da kyau don taimakawa saurin ci gaba a cikin kasuwar EV kuma su sami fa'idodin lokacin da EV suka ɗauki matakin cibiyar.

Morearin Mahimmin Matsalar Ilimin Lissafi na Rushewar Kasuwa

Wani lokaci kuma, Na yi bincike kan aikin tuki kuma na tattara abubuwan 25 direba na mota mara kyau mara kyau. Na riga na ƙara aan 'yan jari a cikin fayil na kuma na ci gaba da neman ƙarin ƙimar madadin. Kodayake Cadillac CT6-V da Cadillac CTS-V suna da dabaru iri ɗaya na haɗuwa da ɗakunan ajiya masu tsada tare da injunan makamashi masu ƙarfi da ƙarfin motsa jiki mai ban mamaki., akwai kuma yawancin bambance-bambancen tsakanin kayan ado biyu. ga misali, sizing, dandamali, zamani, kuma ƙwarewa kaɗan ne daga cikin wuraren da 2 model bambanta. Koda hakane, farashin waɗannan wadatattun kayan kwalliyar kwalliya biyu akan kasuwar motar da aka yi amfani da su abin alaƙa ne da alaƙa. - Kamar yadda Kwamitin kera motocin AEB ya gabatar, Kasuwar motar Rasha ta daukaka ta 5.9%, ko takwas,725 model shekara-on-12 watanni a watan Nuwamba 2020, kuma yawansu ya kai 157,580 motoci. A Faransa ana kimanta shi azaman "mai kafaɗɗun keke", wanda ke nufin ba a tunanin wata mota ta gaskiya sakamakon ta yi kasala.

• Saboda annoba, motocin da suka hada karfi da lantarki zasu yi artabu a wajen har tsawon shekaru biyu ko biyu masu zuwa sakamakon yanayin kudi na yanzu.
• Kasuwa za ta kasance als0o da ake tsammani don ta kasance tare da buƙata daga ɓangarori daban-daban na masu siye da sayarwa kamar yadda kowane ɓangare na aji yake da nasa fifikon zaɓi don abin hawa.
• A kan sikelin da ya fi girma, a cikin kasashe masu tasowa, ana tsammanin cutar ta zama dalili don dawowar wasu matakan shiga da aka yi amfani da ƙananan motocin da ake amfani da su a kasuwa.
• Kodayake tasirin cutar a kasuwar motoci zai haɓaka bukatun motocin tsakiyar-girma, ana sa ran masu inganci masu inganci su dace iri daya.
• Bugu da kari, dillalai masu izini tare da taimako daga shigarwar OEM cikin takaddun shaida da shirye-shiryen talla, hada-hada kan layi, da kuma samun kwangila masu inganci suna cikin wuri mai ƙarfi don cin riba daga faɗaɗawa cikin kasuwar motar da aka yi amfani da ita.

“Misali ne mai ɗorewa. Shin za mu ga yawan tallace-tallace na kan layi suna girma akan matakin Q2 2020? A'a. Amma a lokaci guda ya haɓaka ƙoƙarin kowane dillali don haɓaka wannan ɓangaren kamfanin.” Autonation da CarMax suna ta fadada ayyukansu na amfani da mota, kuma hannayen jarinsu sun sake komawa baya sosai daga kasuwar hada hadar Covid-19 a cikin watan Maris.

COVID-19 na iya ƙara tabbatar da cewa ya zama tushen haɓaka ci gaban tallace-tallace na kan layi a cikin sassa daban-daban. Binciken mu mai dangantaka da COVID-19 ya nuna cewa kashi na biyar na masu amfani yanzu suna shirin siyan motar su ta gaba akan layi .

Kasuwar Motocin Rasha ta Byara 6% a watan Nuwamba, 2020

Cadillac ya ƙaddamar da zane-zane waɗanda suka zo ga kowane bayanin kasuwancin mota da kuma nuna wadatar ta “hamsin hamsin” da 1960s. Yayinda kamfanin ya sami yabo don ci gaba da cigaban injiniya, ya kasance sanannen sanannen wutsiya na Cadillac wanda ya girma ya zama sifar ƙarancin dukkan motocin alfarma. Ba ma maganar motocinsa’ manyan girma da Dagmar bumpers, laƙabi bayan fitaccen tauraron TV. Cadillac ya kafa manufar a “motocin alfarma” tare da babban faifan LaSalle mai canzawa. Kafin LaSalle, Motoci an kirkiresu sosai bisa mafi yawan abubuwan injiniyan su. Tare da wannan sabuwar motar, shi ne karo na farko da kamfanin da aka sani da a cikin mai kera maimakon injiniyan aikin. Wanda mai salo na mota Harley Earl ya tsara don zama mai ƙyalƙyali da ɗaukar ido, LaSalle ya juya abin hawa na zamani wanda bayan wani lokaci ya kara haskaka bukatun Cadillac masu yawa na yin mota.