Nadaljnja letalska elektronika vključuje Garmin GTN 650Xi (GPS/MFD/COM/NAV), Zvočna plošča PS Engineering, GPS/COM/NAV antene, itd. Za pilota, ki želi imeti eno najlepših letal na letališču, načrtovalska shema ustanoviteljev je prava za vas. Razvijte stabilen odnos z učiteljem, v katerega verjamete, prej kot nakup opreme. "Dobre ponudbe" na koncu naivnega novega pilota pozneje običajno stanejo precej denarja.

• In konec koncev, manj časa, preživetega na letališču, pomeni manjšo nevarnost tesnega stika z različnimi posamezniki.
• Kot sem govoril na začetku te epizode, razčlenjevanje cen je lahko tako preprosto ali tako napredno, kot želite, vendar se bom potrudil, da bom zajel vse glavne točke, ki bi jih morali vedeti.
• Leti s praznim delom so letala, ki zapustijo destinacijo brez potnikov.
• S srednjo vrednostjo $15,000 to $100,000, lastnik letala bo morda moral leteti veliko ur, preden bo prihranil denar v primerjavi z najemom letala in pilota.

Trg se spreminja, hitro, vendar je kljub temu nekaj ugodnih kupčij, čeprav bo morala biti vaša denarnica nekoliko debelejša kot prej, kot da se odločite za ta nakup. Najem osebnega letala je tudi dober način, da si ogledate popolnoma drugo letalo, preden vložite vsa sredstva za nakup. In kot rezultat, najemodajalci niso zakoniti lastniki letala, ni jim treba ukvarjati z amortizacijo ali preprodajo letala, če se odločijo za nakup novega modela. Letalski glas, boste morali finance navzgor $215,000 na leto za usposobljeno posadko.

Kako veliko je osebno letalo?

Večina trendovskih industrijskih letov zagotavlja zabavo med letom za potnike. Medtem ko je veliko načinov preživljanja prostega časa med letom sestavljenih iz številnih televizijskih zaslonov, zvočniki, in enote za predvajanje, stali bodo na stotine dolarjev. Po začetku proizvodnje na liniji letal, proizvajalec https://myaircraftcost.com/ želi začeti pridobivati ​​komponente in komponente za letala. Vsako posamezno blago v letalu mora izpolnjevati posebne zahteve glede varnosti in visoke kakovosti. Postopek poglobljenega testiranja dramatično zviša ceno tudi najmanjše komponente.

Plačljiv čas letenja

Z osebno hipoteko, morda si lahko izposodite gotovino pri finančni instituciji ali kreditni uniji, da plačate vstopnino za letalo, nato sčasoma odplačati hipoteko. Vendar, pridobiti osebno posojilo za letalo, ki ni javno, je precej težje kot dobiti posojilo za model novega avtomobila. Celo najbolj dostopna zasebna letala lahko stanejo več deset milijonov dolarjev, in samo izbrani posojilodajalci bodo odobrili hipoteko za toliko denarja. Če se odločite za nakup zasebnega letala, določiti boste morali, kako ga želite plačati.

V drugi svetovni vojni, lahko Pentagon kupi 2,600 Divji borci za vrednost ene storitve. Today, lahko kupi samo 118 F-35C za vrednost ene storitve letala razreda Ford. Posadke mornariške palube lahko v bitki poškodovane lovce Wildcat odpeljejo v ocean, vendar je to pri današnjem F-35C nepredstavljivo. Malo podjetij ima toliko spremenljivk in izzivov kot letalske družbe. Letalske družbe so odvisne od fosilnih goriv in redko na milost in nemilost nestanovitnosti vrednosti plina. Operacije so delovno intenzivne in predmet nadzora oblasti ter političnega vpliva.

Na nasprotni strani, doseči cilj, ne da bi morali žrtvovati eno uro za jetlag, je neprecenljivo, zaradi česar je zasebni čarter odličen odgovor za zadnje minute potovanja. Na voljo so tudi letala srednje velikosti za potnike, katerih želje nekoliko presegajo ponudbo letal srednje velikosti., vendar ne ustreza pošteno stroškom in funkcijam, ki jih ponuja razred težkih reaktivnih letal. Če ste nekdo, ki išče reaktivno letalo, ki je nekoliko večje in lahko leti dlje od svojih običajnih primerkov srednje velikosti, nekatera letala v tem razredu vam lahko ponudijo največji doseg skoraj 3,600 NM.