ການສ້າງລະບົບອັດຕະໂນມັດແມ່ນເປັນຂະບວນການຜະລິດຄືກັນກັບຢູ່ໃນໂຮງງານໃດ ໜຶ່ງ. ເລື້ອຍ Often ບໍ່ເຂົ້າໃຈຫຼືປະຕິເສດເລື່ອງນີ້ແມ່ນບໍ່ມີປະສົບການ. ຈາກທັດສະນະຂອງທຸລະກິດ, ຂະບວນການ, ການພົວພັນກັນ, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການຜະລິດເປັນຂອງວົງການໄອທີເທົ່າກັບເຄື່ອງຈັກການຜະລິດຂອງວິສາຫະກິດໃດ ໜຶ່ງ, ລົດໃຫຍ່ຫຼືປາກກາຫ້ອງການ. Also, ຂ້ອຍຢາກແນະ ນຳ ເຈົ້າໃຫ້ຄິດກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ ບໍລິສັດ crm ເຄື່ອນຍ້າຍ.
ຜົນຂອງການເຮັດວຽກຂອງບໍລິສັດໄອທີແມ່ນເປັນຜະລິດຕະພັນ. ມັນອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າເປັນລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານ (ERP, CRM, ຂອງຂ້ອຍ, XRM ແລະອື່ນ) ຫຼືເປັນຜົນມາຈາກ ໜ້າ ທີ່ຂອງທຸລະກິດ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ເວັບໄຊທ has ມີຂໍ້ມູນລ້າສຸດຫຼືລະບົບເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະບໍ່ມີຄວາມລົ້ມເຫຼວຫຼືພວກມັນຖືກກໍາຈັດທັນທີ.
ແນ່ນອນ, ເປົ້າbusinessາຍແລະຈຸດປະສົງທາງທຸລະກິດ ກຳ ນົດທຸກຢ່າງ. ແຕ່ດ້ວຍ ຄຳ ຖາມນີ້, ຜູ້ບໍລິຫານມັກຈະຕົກຢູ່ໃນກັບດັກ. ພວກເຂົາກໍານົດ – ພວກເຮົາຕ້ອງການພະແນກໄອທີຂອງພວກເຮົາເອງເພື່ອຂຽນລະບົບຂອງພວກເຮົາເອງແລະຮັກສາທຸກຢ່າງດ້ວຍຕົນເອງ. ໃຫ້ ທຳ ລາຍຕົວຢ່າງວ່າເປັນຫຍັງອັນນີ້ຈິ່ງເປັນກັບດັກ.
ມັນເບິ່ງຄືແນວໃດຈາກພາຍໃນ, ເປັນຫຍັງພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງສ້າງທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງດ້ວຍຕົນເອງ. ມັນຖືກກວ່າການສັ່ງຊື້ລະບົບຈາກບໍລິສັດໂປຣໄຟລ;
- ພວກເຮົາຈະຢູ່ໃນການຄວບຄຸມຂະບວນການຢ່າງສົມບູນ;
- ພະແນກຂອງພວກເຮົາຈະບໍ່ໄປໃສ, ແລະຜູ້ຮັບເົາກໍ່ສາມາດຫາຍໄປ;
- ມັນງ່າຍດາຍ: ຄູ່ນ່ຶຂອງໂຄງການແລະລະບົບການແມ່ນກຽມພ້ອມ;
- ມີການໂຕ້ຖຽງອື່ນ many ອີກຫຼາຍຢ່າງທີ່ມີ ໜ້ອຍ.
ການສ້າງຜະລິດຕະພັນໄອທີແມ່ນການຜະລິດ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈວ່າເຈົ້າສາມາດໄດ້ຮັບຜົນທີ່ຕ້ອງການ, ຫຼືເຈົ້າສາມາດປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະມີ “ສິ່ງທີ່ບໍ່ສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້” ໃນຜົນຜະລິດ. ວຽກງານຂອງພວກເຮົາດຽວນີ້ແມ່ນເພື່ອຖ່າຍໂອນຂໍ້ໂຕ້ແຍ້ງຈາກຍົນຂອງ IT-sphere, ທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການຄວາມຮູ້ພິເສດເພື່ອເຂົ້າໃຈ. ເພາະສະນັ້ນ, ສຳ ລັບຜູ້ບໍລິຫານບາງຄົນຈາກພາຍນອກທຸກຢ່າງເບິ່ງຄືວ່າງ່າຍດາຍພຽງແຕ່ຢູ່ໃນອັນ ທຳ ອິດ.
ໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນ
ບໍລິສັດຕ້ອງການລົດເພື່ອຈັດສົ່ງຄໍາສັ່ງຫຼືໄປສະນີ, ຍົກຕົວຢ່າງ. ມາສ້າງໂຮງງານຜະລິດລົດ. ການປຽບທຽບທີ່ເຮັດໃຫ້ຫົວ, ແຕ່ໃນກໍລະນີນີ້ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງເຖິງຄວາມໂງ່ຂອງເຫດຜົນແລະການໂຕ້ຖຽງຂ້າງເທິງ, ເພາະວ່າເຂົາເຈົ້າສະhereັກທີ່ນີ້ຄືກັນ.
ການເຮັດລົດຂອງເຈົ້າເອງມີລາຄາຖືກກວ່າການຊື້ລົດທີ່ກຽມພ້ອມ
ໃນການປະມານ ທຳ ອິດ, ຄືກັນກັບລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານ – ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງ. ຖ້າມັນກ່ຽວກັບລົດ, ຈາກນັ້ນອີງຕາມເຫດຜົນຂອງການສ້າງລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ເຂົາເຈົ້າເບິ່ງຄືແນວນີ້: ມີ 4 ລໍ້, ຮ່າງກາຍ, ແລະເຄື່ອງຈັກ. ດີ, ພວກເຮົາກໍ່ຈະຕ້ອງມີພວງມາໄລແລະເຊື່ອມຕໍ່ມັນທັງົດ. ພວກເຮົາສາມາດຊື້ເຄື່ອງຈັກທີ່ກຽມພ້ອມໄດ້. ພວກເຮົາຊອກຫາຊ່າງຫັດຖະກໍາ, ຫຼືແມ້ແຕ່ຊ່າງຕັດຫຍິບມືອາຊີບ. ບໍ່, ພວກເຮົາຈະເຮັດແບບນີ້: ພວກເຮົາຈະສ້າງພະແນກພິເສດແລະຮັບເອົາຜູ້ຊ່ຽວຊານສາມຄົນໃນລົດ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງຫ້າ. ພວກເຂົາເຈົ້າຈະປະກອບທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ.
ສິ່ງທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນໃນພາກປະຕິບັດ: ລົດຈະໃຊ້ເວລາດົນຫຼາຍໃນການຜະລິດ, ແລະພະນັກງານຈະເຮັດມັນສໍາລັບເງິນເດືອນ. ແລະເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກປີມັນຈະໄປ. ແລະຈາກນັ້ນມັນຈະໃຊ້ເວລາອີກຫ້າປີເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ. ໃຫ້ຈິນຕະນາການຂະບວນການນີ້ໂດຍການສ້າງລົດ.
ໃນທີ່ສຸດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລົດຈະສູງກວ່າການຊື້ລົດຫຼາຍເທົ່າ, ແລະຜົນໄດ້ຮັບຈະບໍ່ມີຄວາມສຸກ.
ໃນການປະມານ ທຳ ອິດ, ຄືກັນກັບລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານ – ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງ. ຖ້າມັນກ່ຽວກັບລົດ, ຈາກນັ້ນອີງຕາມເຫດຜົນຂອງການສ້າງລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ເຂົາເຈົ້າເບິ່ງຄືແນວນີ້: ມີ 4 ລໍ້, ຮ່າງກາຍ, ແລະເຄື່ອງຈັກ. ດີ, ພວກເຮົາກໍ່ຈະຕ້ອງມີພວງມາໄລແລະເຊື່ອມຕໍ່ມັນທັງົດ. ພວກເຮົາສາມາດຊື້ເຄື່ອງຈັກທີ່ກຽມພ້ອມໄດ້. ພວກເຮົາຊອກຫາຊ່າງຫັດຖະກໍາ, ຫຼືແມ້ແຕ່ຊ່າງຕັດຫຍິບມືອາຊີບ. ບໍ່, ພວກເຮົາຈະເຮັດແບບນີ້: ພວກເຮົາຈະສ້າງພະແນກພິເສດແລະຮັບເອົາຜູ້ຊ່ຽວຊານສາມຄົນໃນລົດ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງຫ້າ. ພວກເຂົາເຈົ້າຈະປະກອບທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ.
ສິ່ງທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນໃນພາກປະຕິບັດ: ລົດຈະໃຊ້ເວລາດົນຫຼາຍໃນການຜະລິດ, ແລະພະນັກງານຈະເຮັດມັນສໍາລັບເງິນເດືອນ. ແລະເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກປີມັນຈະໄປ. ແລະຈາກນັ້ນມັນຈະໃຊ້ເວລາອີກຫ້າປີເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ. ໃຫ້ຈິນຕະນາການຂະບວນການນີ້ໂດຍການສ້າງລົດ.
ໃນທີ່ສຸດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລົດຈະສູງກວ່າການຊື້ລົດຫຼາຍເທົ່າ, ແລະຜົນໄດ້ຮັບຈະບໍ່ມີຄວາມສຸກ.
- ຊື້ລົດ;
- ເຊົ່າລົດຫຼືເອົາລົດແທັກຊີ້;
- ຕິດຕໍ່ຫາກອງປະຊຸມສ້າງລົດ.
- ຕົວເລືອກທັງaboveົດຂ້າງເທິງນັ້ນດີກວ່າການສ້າງລົດຂອງເຈົ້າເອງໂດຍການຕັ້ງພະແນກກໍ່ສ້າງລົດ.
ລັກສະນະເປັນແນວໃດກັບລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານ:
ຊື້ລົດ – ຊື້ລະບົບຂໍ້ມູນແມ່ແບບທີ່ເຈົ້າສາມາດປ່ຽນແປງໃຫ້ເsuitາະສົມກັບເຈົ້າ, ຄືຢູ່ໃນລົດ, ແທນທີ່ຂອບ, ດົນຕີ, ຫຼືວາງບ່ອນນັ່ງດ້ວຍການອອກອາກາດທີ່ອ່ອນນຸ້ມ. ເຈົ້າສາມາດທົດແທນເຄື່ອງຈັກໃນລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ແລະຕັດຟັກຢູ່ໃນມຸງ. ເຈົ້າສາມາດເພີ່ມຊ່ອງຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງໃສ່ ໜ່ວຍ ງານຫຼືລູກຄ້າ, ແມ້ກະທັ້ງເພີ່ມບັນຊີລາຍຊື່ຂອງບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການໃຫ້ກັບເຈົ້າເທົ່ານັ້ນ.
ການເຊົ່າລົດຫຼືການໃຊ້ລົດກະບະ – ຕົວເລືອກນີ້ໃນ IT ເອີ້ນວ່າການແກ້ໄຂ SaaS. ນັ້ນແມ່ນເວລາທີ່ເຈົ້າໄດ້ເຂົ້າເຖິງການບໍລິການສໍາລັບການສະັກໃຊ້ (ການຈ່າຍເງິນປະຈໍາເດືອນ). ເຈົ້າບໍ່ສາມາດເຮັດຫຍັງກັບລົດໄດ້, ຄືກັນກັບລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານ; ມັນເປັນຂອງຜູ້ອື່ນ, ເຈົ້າພຽງແຕ່ໃຊ້ມັນ.
ຫັນໄປຫາຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນການສ້າງລົດ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ເຈົ້າຕ້ອງການລົດທີ່ມີເງື່ອນໄຂສະເພາະ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ມັນຄວນຈະບໍລິໂພກ 3 ລິດນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ໄດ້ຮັບການອອກແບບສໍາລັບການ 6 ຄົນ, ມີຕຽງນອນ ສຳ ລັບປ່ຽນຄົນຂັບລົດໃນການເດີນທາງ, ຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກເຮືອໄດ້, ດີ, ແລະຍັງລອຍນໍ້າຢູ່. ແລະມັນຄວນຈະມີເຄື່ອງບິນອັດຕະໂນມັດ ນຳ ອີກ. ຫຼືມັນສາມາດເປັນເຄື່ອງປະສົມພິເສດຫຼືອຸປະກອນທີ່ເປັນເອກະລັກອື່ນ, ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນຕະຫຼາດ. ຖ້າພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງມັນອາດຈະເປັນ: ມັນບໍ່ຄວນຈະເປັນຊຸດຂອງລາຍການ, ແລະຄວນປະຕິບັດຂະບວນການທຸລະກິດດ້ວຍການກົດປຸ່ມເທື່ອດຽວ, ຄວນປັບປຸງຂະບວນການໂດຍ 30%, ຄວນເຮັດວຽກຢ່າງໄວດ້ວຍຖານຂໍ້ມູນຫຼາຍຮ້ອຍພັນວັດຖຸ. ມັນຄວນຈະບັນທຶກການໂທແລະສົ່ງພວກເຂົາໄປຫາຜູ້ ອຳ ນວຍການຜ່ານທາງ e-mail. ແລະເພື່ອເຮັດການຄາດຄະເນຜົນກໍາໄລຂອງບໍລິສັດສໍາລັບເດືອນຕໍ່ໄປ. ໜ້າ ວຽກ ສຳ ລັບຜູ້ຊ່ຽວຊານມີສຽງຄືແນວນີ້: ເພື່ອສະ ເໜີ ທາງເລືອກໃນການແກ້ໄຂບັນຫາ ສຳ ລັບ ໜ້າ ວຽກຫຼືຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງລົດ, ເພື່ອເຮັດການຄາດຄະເນ, ທີ່ລູກຄ້າສາມາດປະຕິເສດຈາກສິນຄ້າລາຄາແພງ, ໂດຍໄດ້ຊັ່ງນໍ້າ ໜັກ ຕົ້ນທຶນແລະຜົນປະໂຫຍດຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ພວກເຮົາຈະມີການຄວບຄຸມຂະບວນການຢ່າງສົມບູນ
ເຈົ້າຊື້ລົດ, ການແກ້ໄຂສໍາລັບວຽກງານທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ຫຼືເຈົ້າຄວບຄຸມຂະບວນການສ້າງລົດຢູ່ໃນບໍລິສັດຂອງເຈົ້າ. ແມ່ນແລ້ວ, ຢ່າງແທ້ຈິງ, ເຈົ້າສາມາດເຂົ້າໄປໃນກອງປະຊຸມໄດ້ທຸກ day ມື້ແລະຕິດຕາມເບິ່ງວ່າຜູ້ຊ່ຽວຊານກໍາລັງບີບ.າກເຂືອໃຫ້ ແໜ້ນ. ອັນນີ້ເຮັດຫຍັງຈາກທັດສະນະທາງທຸລະກິດ? ການໂຕ້ຖຽງກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພແມ່ນແຕກຫັກໃນວິທີ ທຳ ອິດ, ຄືກັນກັບຄົນອື່ນ most. ມັນຄືກັບ ຄຳ ສຸພາສິດ – “ເຈົ້າຂັບລົດຫຼືເຈົ້າກວດເບິ່ງ?”, ຂະບວນການຫຼືຜົນໄດ້ຮັບ. ຖ້າເຈົ້າຕ້ອງການຂະບວນການ, ນັ້ນແມ່ນວິທີການທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແຕ່ທຸລະກິດແມ່ນເລື່ອງກ່ຽວກັບຜົນໄດ້ຮັບ.
ພະແນກຂອງພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ໄປໃສ.
ແລະລາວຈະຢາກກິນຢູ່ສະເີ. ແຕ່ນີ້ແມ່ນປັດໃຈທີສອງ. ອັນ ທຳ ອິດແມ່ນບໍລິສັດລົດຍົນມີຄວາມconfidentັ້ນໃຈຫຼາຍວ່າພວກເຂົາຈະບໍ່ໄປໃສກວ່າບໍລິສັດຊອບແວ. ແຕ່ເມື່ອເຈົ້າເລືອກຜູ້ຜະລິດລົດ, ເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຊື້ລົດຈາກບໍລິສັດທີ່ຫາກໍ່ເປີດມື້ວານນີ້ຄືກັນ, ແມ່ນເຈົ້າບໍ່? ມັນຄືກັນກັບບໍລິສັດໄອທີ. ເຈົ້າເບິ່ງຜົນງານແລະໄລຍະເວລາຂອງການເຮັດວຽກ, ຢູ່ໃນໂຄງການທີ່ໄດ້ສ້າງແລ້ວ.
ປັດໄຈທີສອງແມ່ນເມື່ອເຈົ້າສັ່ງຊື້ລົດ, ເຈົ້າໄດ້ຮັບລົດ. ຖ້າເຈົ້າສ້າງໂຮງງານທັງjustົດພຽງແຕ່ຜະລິດເຄື່ອງຈັກ ໜຶ່ງ ເຄື່ອງ, ເຈົ້າຕ້ອງເຂົ້າໃຈວ່າເຈົ້າຕ້ອງເຮັດບາງຢ່າງກັບໂຮງງານຫຼັງຈາກນັ້ນ. ແລະເບິ່ງຄືວ່າເຈົ້າຕ້ອງໃຫ້ບໍລິການເຄື່ອງ, ແຕ່ມັນບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນທີ່ຈະຮັກສາຕົ້ນໄມ້ທັງforົດໄວ້ ສຳ ລັບມັນ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າເຈົ້າຕ້ອງການເຄື່ອງທີສອງຢ່າງກະທັນຫັນ. ສະນັ້ນການໂຕ້ຖຽງວ່າພະແນກບໍ່ໄດ້ໄປທຸກບ່ອນແມ່ນເປັນການຕໍ່ຕ້ານການໂຕ້ຖຽງກັນຫຼາຍກວ່າ.
ມັນງ່າຍດາຍ: ຄູ່ນ່ຶຂອງໂຄງການແລະລະບົບການແມ່ນກຽມພ້ອມ
ຢ່າງແທ້ຈິງ. ສິ່ງທີ່ສັບສົນຫຼາຍໃນການສ້າງລົດ. ສີ່ລໍ້, ຮ່າງກາຍ, ບ່ອນນັ່ງ, ພວງມາໄລ. ເຄື່ອງຈັກແລະ pedal ບໍ່ຄວນລືມ. ແລະວິທະຍຸຄວນມີ ໜ້າ ຈໍ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດ poke ມັນ. ມັນເປັນວິທີທີ່ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ຈິນຕະນາການລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານແລະມັນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິແທ້ absolutely. ມັນບໍ່ ຈຳ ເປັນທີ່ຈະຕ້ອງຮູ້ຈັກ subtleties ທັງofົດຂອງອຸປະກອນລົດຍົນ. ມັນເປັນຄວາມປາຖະ ໜາ ທີ່ຈະບໍ່ເບິ່ງພາຍໃຕ້ຜ້າກັ້ງ. ລົດຄວນປະຕິບັດ ໜ້າ ທີ່. ມັນຄວນຈະສະດວກ, ສະດວກສະບາຍ, ແລະຕອບສະ ໜອງ ທຸກຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງທຸລະກິດ. ເນື່ອງຈາກວ່າທຸກຄົນມີຄວາມຕ້ອງການທາງທຸລະກິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ສຳ ລັບລົດຍົນ. ມັນສັບສົນ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ ກ່ວາຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດທຸກຄົນ ສຳ ລັບລົດມາດຕະຖານ.
ແລະມັນຄື, ເຈົ້າບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຮູ້ລາຍລະອຽດທັງandົດແລະເຂົ້າໃຈວິທີການເຮັດວຽກຂອງມັນເພື່ອໃຊ້ມັນ. ບັນຫາຕ່າງ start ເລີ່ມຂຶ້ນເມື່ອຄວາມປະທັບໃຈທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຖືກສ້າງຂຶ້ນ: ມັນງ່າຍຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ນັ້ນແມ່ນເວລາທີ່ພະຍາຍາມເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຂອງເຈົ້າເລີ່ມເອງ.
ແມ່ນແລ້ວ, ມີບາງຄົນທີ່ສາມາດສ້າງເຄື່ອງຈັກດ້ວຍຕົນເອງ. ເຂົາເຈົ້າມີ ໜ້ອຍ ຢູ່ໃນຫຼາຍຮ້ອຍຫຼາຍພັນຄົນ. ມັນແມ່ນຄືກັນກັບລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ແຕ່ການເຮັດວຽກກັບຄົນໂສດມີບັນຫາປະເພດຕ່າງກັນ. ໃນທຸກກໍລະນີອື່ນ, ການສ້າງລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານອັດຕະໂນມັດທາງທຸລະກິດແມ່ນເປັນຂະບວນການທີ່ຊັບຊ້ອນດ້ວຍວິທີການຂອງຕົນເອງ, ວິທີການ, ການພັດທະນາແລະ nuances ຫຼາຍ.
ບົດສະຫຼຸບ
ຫຼາຍບໍລິສັດ, ນຳ ພາໂດຍການໂຕ້ຖຽງຂ້າງເທິງ, ເລີ່ມຕົ້ນການກໍ່ສ້າງໂຮງງານຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຫຼັງຈາກທີ່ໃຊ້ເວລາແລະການເງິນ, ເຂົາເຈົ້າຮັບຮູ້ເຖິງຄວາມບໍ່ມີປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການນີ້. ບາງບໍລິສັດບໍ່ສາມາດຮັບຮູ້ວິທີການນີ້ວ່າຜິດພາດແລະສືບຕໍ່ດໍາເນີນໄປໃນທາງທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບຄືກັນ. ແລະຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ເງິນທັງbeenົດໄດ້ໃຊ້ໄປແລ້ວທັງthisົດນີ້ແລະມັນບໍ່ຈະແຈ້ງວ່າໃຜເປັນຜູ້ຮັບຜິດຊອບໃນການຕັດສິນໃຈຜິດ. ແລະຫຼາຍຄົນເກີນໄປຈະຕ້ອງຖືກໄລ່ອອກ, ກັບວຽກງານສະເພາະທີ່ຜູກມັດກັບຄົນເຫຼົ່ານີ້ແລ້ວ.
ມີບໍລິສັດໃຫຍ່ large ທີ່ໄດ້ເລືອກວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເປັນຜົນສໍາເລັດຫຼາຍຂຶ້ນ, ບ່ອນທີ່ລົດຖືກຜະລິດຢູ່ໃນກອງປະຊຸມສະເພາະ, ແລະບໍລິສັດເອງມີພຽງພະແນກກວດກາຄຸນນະພາບລົດ. ແຕ່ວິທີການຂອງບໍລິສັດໃຫຍ່ to ໃນການສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງໄອທີເປັນຫົວຂໍ້ຂອງບົດຄວາມແຍກຕ່າງຫາກ.
