Il-ħolqien ta 'sistema ta' awtomazzjoni huwa l-istess proċess ta 'produzzjoni bħal fi kwalunkwe fabbrika. Ħafna drabi ma jifhimx jew jiċħad dan huwa esperjenza. Mil-lat tan-negozju, il-proċessi, interrelazzjonijiet, L-ottimizzazzjoni tal-proċess ta 'produzzjoni tappartjeni għall-isfera tal-IT daqs kemm għal kwalunkwe magna li tipproduċi intrapriża, karozzi jew pinen tal-uffiċċju. Also, Nixtieq nagħtik parir biex taħseb dwar il-possibbiltà Kumpanija li tiċċaqlaq CRM.
Ir-riżultat tax-xogħol tal-kumpanija tal-IT huwa prodott. Jista 'jidher qisu sistema ta' informazzjoni (ERP, CRM, Mes, XRM u oħrajn) jew tkun ir-riżultat ta 'funzjoni ta' negozju. Pereżempju, Is-sit għandu informazzjoni aġġornata jew is-sistema qed taħdem sew, U m'hemm l-ebda fallimenti jew huma eliminati fil-pront. Huwa għall-kumpaniji tad-dipartiment tal-IT tiegħek
Dażgur, L-għanijiet u l-għanijiet tan-negozju jiddeterminaw kollox. Iżda b'din il-mistoqsija, Eżekuttivi spiss jaqgħu fin-nassa. Jiddeterminaw – Għandna bżonn id-dipartiment tal-IT tagħna stess biex niktbu s-sistemi tagħna stess għalina nfusna u nżommu kollox lilna nfusna. Ejja nkissru b'eżempji għaliex din hija nassa.
Kif jidher minn ġewwa, Għaliex għandna bżonn noħolqu kollox lilna nfusna. Huwa irħas milli tordna s-sistema minn kumpanija tal-profil;
- Se nkunu fil-kontroll sħiħ tal-proċess;
- Id-dipartiment tagħna ma jmur imkien, u l-kuntratturi jistgħu jisparixxu;
- Huwa sempliċi: Koppja ta 'programmaturi u s-sistema hija lesta;
- Hemm ħafna argumenti oħra li huma inqas komuni.
Il-ħolqien ta 'prodotti tal-IT hija produzzjoni. Huwa meħtieġ li tifhem li tista 'tikseb ir-riżultat mixtieq, jew tista 'tiltaqa' ma 'diffikultajiet u jkollok “affarijiet inkomprensibbli” Fil-ħruġ. Il-kompitu tagħna issa huwa li nittrasferixxu l-argumenti mill-pjan tal-IT-sfera, li fih għandek bżonn għarfien speċjali biex tifhem. Għaldaqstant, Għal xi eżekuttivi minn barra kollox jidher sempliċi biss mal-ewwel daqqa t'għajn.
Impjant tal-karozzi
Kumpanija teħtieġ karozza biex twassal ordnijiet jew posta, pereżempju. Ejja nibnu fabbrika biex nagħmlu karozzi. Analogija divertenti, Iżda f'dan il-każ juri b'mod ċar l-assurdità tal-loġika u l-argumenti ta 'hawn fuq, Minħabba li japplikaw hawn ukoll.
Huwa irħas li tagħmel il-karozza tiegħek stess milli tixtri waħda lesta
Fl-ewwel approssimazzjoni, Bħal f'sistema ta 'informazzjoni – Dan huwa minnu. Kieku kien madwar karozza, Imbagħad skont ir-raġunament għall-ħolqien ta 'sistema ta' informazzjoni, Jidhru bħal dan: hemm 4 roti, korp, u magna. ukoll, Neħtieġu wkoll l-isteering u ngħaqqduha kollha. Nistgħu nixtru magna lesta. Insibu Craftsman, jew anke serratur professjonali. Le, Aħna se nagħmluha b'dan il-mod: Se noħolqu dipartiment speċjali u nieħdu tliet speċjalisti fil-karozzi, jew saħansitra ħamsa. Huma se jiġbru kollox.
X'se jiġri fil-prattika: Il-karozza se tieħu żmien twil ħafna biex tiġi manifatturata, U l-impjegati se jagħmlu dan għal salarju. U anke wara sena se tmur. U allura se tieħu ħames snin oħra biex issolvi l-problemi. Ejja nimmaġinaw dan il-proċess billi noħolqu karozza.
In the end the cost of the car will be many times higher than the purchase of the car, and the result will not be happy.
Fl-ewwel approssimazzjoni, Bħal f'sistema ta 'informazzjoni – Dan huwa minnu. Kieku kien madwar karozza, Imbagħad skont ir-raġunament għall-ħolqien ta 'sistema ta' informazzjoni, Jidhru bħal dan: hemm 4 roti, korp, u magna. ukoll, Neħtieġu wkoll l-isteering u ngħaqqduha kollha. Nistgħu nixtru magna lesta. Insibu Craftsman, jew anke serratur professjonali. Le, Aħna se nagħmluha b'dan il-mod: Se noħolqu dipartiment speċjali u nieħdu tliet speċjalisti fil-karozzi, jew saħansitra ħamsa. Huma se jiġbru kollox.
X'se jiġri fil-prattika: Il-karozza se tieħu żmien twil ħafna biex tiġi manifatturata, U l-impjegati se jagħmlu dan għal salarju. U anke wara sena se tmur. U allura se tieħu ħames snin oħra biex issolvi l-problemi. Ejja nimmaġinaw dan il-proċess billi noħolqu karozza.
In the end the cost of the car will be many times higher than the purchase of the car, and the result will not be happy.
- Buy a car;
- Rent a car or take a cab;
- Contact a car-building workshop.
- All of the above options are better than creating your own car by setting up a car building department.
What it looks like with information systems:
Buy a car – buy a template information system that you can change to suit you, like in a car, replace the rims, the music, or put the seats with soft-body airing. You can replace the engine in the information system, and cut a hatch in the roof. You can add the right fields to entities or customers, even add a directory of something you need just for you.
Renting a car or taking a cab – this option in IT is called a SaaS solution. That’s when you get access to a service for a subscription (monthly payment). You can’t do anything with the car, just like with the information system; it’s someone else’s, you just use it.
Turn to professionals to create a car. Pereżempju, you need a car with certain requirements. Pereżempju, it should consume 3 liters of gasoline, be designed for 6 people, have a bed for a change of drivers on trips, the ability to carry a boat, well, and still swim. And it should also have an autopilot. Or it can be a specialized combine or other unique equipment, which is not on the market. If we talk about the information system, its requirements may be: it should not be a set of directories, and should perform business processes with one button, should optimize processes by 30%, għandu jaħdem malajr ħafna b'bażi ta 'data ta' mijiet ta 'eluf ta' oġġetti. Għandha wkoll tirrekordja sejħiet u tibgħathom lid-direttur permezz tal-posta elettronika. U biex tagħmel tbassir tal-profittabilità tal-kumpanija għax-xahar id-dieħel. Il-kompitu għall-ispeċjalisti ħsejjes hekk: Biex toffri varjanti ta 'soluzzjonijiet għall-kompiti jew ir-rekwiżiti speċifikati għal karozza, Biex tagħmel stima, li fih il-klijent jista 'jirrifjuta minn oġġetti għaljin, wara li wiżnu l-ispejjeż u l-benefiċċju tagħhom.
Se jkollna kontroll sħiħ tal-proċess
Tixtri karozza, Soluzzjoni għal kompitu eżistenti. Jew tikkontrolla l-proċess tal-bini ta 'karozza fil-kumpanija tiegħek. Iva, tabilħaqq, Tista 'tmur fil-workshop kuljum u tissorvelja kif l-ispeċjalisti qed jissikkaw il-ġewż. X'jagħmel dan mill-perspettiva tan-negozju? L-argumenti dwar is-sigurtà huma mfarrka fuq l-ewwel approċċ, bħalma huma l-biċċa l-kbira l-oħrajn. Huwa simili fil-qawl – “Tsuq jew tiċċekkja?”, il-proċess jew ir-riżultat. Jekk trid proċess, Dak hu l-approċċ it-tajjeb, Iżda n-negozju huwa storja dwar ir-riżultati.
Id-dipartiment tagħna mhux sejjer imkien.
U hu dejjem irid jiekol. Iżda dan huwa t-tieni fattur. L-ewwel waħda hija li l-kumpaniji tal-karozzi huma ċertament aktar kunfidenti li mhumiex sejrin imkien mill-kumpaniji tas-software. Imma meta tkun qed tagħżel manifattur tal-karozzi, Int m'intix qed tixtri karozza minn kumpanija li fetħet ilbieraħ lanqas, Int? Huwa l-istess mal-kumpaniji tal-IT. Tħares lejn il-portafoll u l-perjodu tax-xogħol, Fil-proġetti li diġà nħolqu.
It-tieni fattur huwa li meta tordna karozza, Ikollok karozza. Jekk tibni fabbrika sħiħa biss biex tipproduċi magna waħda, Int trid tifhem li trid tagħmel xi ħaġa ma 'dik il-fabbrika wara. U jidher li għandek isservi l-magna, Iżda huwa raġonevoli li żżomm pjanta sħiħa għal dak, Sakemm ma jkollokx bżonn it-tieni magna. Allura l-argument li d-dipartiment ma jmur imkien huwa aktar ta 'anti-argument.
Huwa faċli: Koppja ta 'programmaturi u s-sistema hija lesta
Tabilħaqq. X'inhu daqshekk ikkumplikat dwar kif tagħmel karozza. Erba 'roti, korp, siġġijiet, steering. Il-magna u l-pedali m'għandhomx jintesew. U r-radju għandu jkollu skrin, Allura tista 'tpoġġiha. Huwa l-mod kif ħafna nies jimmaġinaw sistema ta 'informazzjoni u huwa assolutament normali. It is not necessary to know all subtleties of the automobile device. It is desirable not to look under a hood. The car should carry out the function. It should be convenient, comfortable, and meet all the specialized requirements of business. Because everyone has different business requirements for motor vehicles. It’s a little more complicated than just the requirements of all motorists for standard cars.
And it’s like, you really don’t have to know all the details and understand how it works to use it. The problems start when the false impression is created: it’s easy out there. That’s when attempts to make the machine yourself begin.
Iva, there are some people who can build a machine themselves. They are few in hundreds of thousands. It is exactly the same with information systems, but working with singles has a different type of problem. In all other cases, the creation of a business automation information system is a complex process with its own methodology, approaches, developments and many nuances.
Conclusions
Many companies, guided by the arguments above, begin to build their plants. After spending time and money, they realize the inefficiency of this process. Some companies cannot recognize this approach as erroneous and continue to act in the same inefficient way. And after all, money has already been spent on all this and it is not clear who is responsible for making the wrong decisions. And too many people will have to be fired, with specific tasks already tied to these people.
Hemm kumpaniji kbar li għażlu approċċ differenti, waħda aktar ta 'suċċess, Fejn il-karozzi huma prodotti f'workshops speċjalizzati, U l-kumpanija nnifisha għandha biss dipartiment għall-kontroll tal-kwalità tal-karozzi. Iżda l-approċċi ta 'kumpaniji kbar għall-ħolqien ta' infrastruttura tal-IT huwa suġġett għal artiklu separat.
