แผนกอัตโนมัติของคุณเอง

โดย Daniella Bunglow / 16เมษายน, 2021 / ไม่มีหมวดหมู่ / ปิด

การสร้างระบบอัตโนมัติเป็นกระบวนการผลิตเช่นเดียวกับในโรงงานใด ๆ. มักจะไม่เข้าใจหรือปฏิเสธสิ่งนี้เป็นเรื่องไร้ประสบการณ์. จากมุมมองทางธุรกิจ, กระบวนการ, ความสัมพันธ์ระหว่างกัน, การเพิ่มประสิทธิภาพของกระบวนการผลิตเป็นของทรงกลมไอทีมากเท่ากับเอ็นจิ้นการผลิตองค์กรใด ๆ, รถยนต์หรือปากกาสำนักงาน. นอกจากนี้, ฉันอยากจะแนะนำให้คุณคิดถึงความเป็นไปได้ CRM บริษัท ย้าย.

ผลของการทำงานของ บริษัท ไอทีคือผลิตภัณฑ์. อาจดูเหมือนระบบข้อมูล (ERP, CRM, เมส, XRM และอื่น ๆ) หรือเป็นผลมาจากฟังก์ชั่นธุรกิจ. ตัวอย่างเช่น, ไซต์มีข้อมูลที่ทันสมัยหรือระบบทำงานได้อย่างถูกต้อง, และไม่มีความล้มเหลวหรือถูกกำจัดทันที เป็น บริษัท ด้านไอทีของคุณหรือไม่

แน่นอน, เป้าหมายและวัตถุประสงค์ทางธุรกิจกำหนดทุกอย่าง. แต่ด้วยคำถามนี้, ผู้บริหารมักตกอยู่ในกับดัก. พวกเขากำหนด – เราต้องการแผนกไอทีของเราเองเพื่อเขียนระบบของเราเองเพื่อตนเองและดูแลทุกอย่างด้วยตนเอง. มาแยกกันด้วยตัวอย่างว่าทำไมนี่จึงเป็นกับดัก.

สิ่งที่ดูเหมือนภายใน, ทำไมเราต้องสร้างทุกสิ่งด้วยตัวเอง. ราคาถูกกว่าการสั่งซื้อระบบจาก บริษัท โปรไฟล์;

เราจะควบคุมกระบวนการได้อย่างสมบูรณ์;
แผนกของเราจะไม่ไปไหน, และผู้รับเหมาอาจหายไป;
มันง่าย: โปรแกรมเมอร์สองตัวและระบบพร้อมแล้ว;
มีข้อโต้แย้งอื่น ๆ อีกมากมายที่พบได้น้อย.

การสร้างผลิตภัณฑ์ไอทีคือการผลิต. จำเป็นต้องเข้าใจว่าคุณจะได้รับผลลัพธ์ที่ต้องการ, หรือคุณอาจประสบปัญหาและมี “สิ่งที่เข้าใจไม่ได้” ในเอาต์พุต. งานของเราตอนนี้คือการถ่ายโอนอาร์กิวเมนต์จากระนาบของไอที-ทรงกลม, ซึ่งคุณต้องการความรู้พิเศษเพื่อทำความเข้าใจ. ดังนั้น, สำหรับผู้บริหารบางคนจากภายนอกทุกอย่างดูเรียบง่ายเมื่อมองแวบแรก.

โรงงานยานยนต์

บริษัท ต้องการรถยนต์เพื่อส่งคำสั่งซื้อหรือส่งจดหมาย, ตัวอย่างเช่น. มาสร้างโรงงานเพื่อสร้างรถยนต์. การเปรียบเทียบที่น่าขบขัน, แต่ในกรณีนี้มันแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงความไร้สาระของตรรกะและอาร์กิวเมนต์ข้างต้น, เพราะพวกเขาสมัครที่นี่เช่นกัน.

ราคาถูกกว่าที่จะทำรถของคุณเองมากกว่าซื้อเครื่องทำสำเร็จ

ในการประมาณแรก, as with an information system – this is true. If it were about a car, then according to the reasoning for creating an information system, they look like this: มี 4 ล้อ, a body, and an engine. ดี, we would also need a steering wheel and connect it all. We can buy a ready-made engine. We find a craftsman, or even a professional locksmith. No, we’ll do it this way: we’ll create a special department and take three specialists in cars, or even five. They will assemble everything.

What will happen in practice: the car will take a very long time to be manufactured, and the employees will do it for a salary. And even after a year it will go. And then it will take another five years to solve the problems. Let’s imagine this process by creating a car.

In the end the cost of the car will be many times higher than the purchase of the car, and the result will not be happy.

Buy a car;
Rent a car or take a cab;
Contact a car-building workshop.
All of the above options are better than creating your own car by setting up a car building department.

What it looks like with information systems:

Buy a car – buy a template information system that you can change to suit you, like in a car, replace the rims, the music, or put the seats with soft-body airing. You can replace the engine in the information system, and cut a hatch in the roof. You can add the right fields to entities or customers, even add a directory of something you need just for you.

Renting a car or taking a cab – this option in IT is called a SaaS solution. That’s when you get access to a service for a subscription (monthly payment). You can’t do anything with the car, just like with the information system; it’s someone else’s, you just use it.

Turn to professionals to create a car. ตัวอย่างเช่น, you need a car with certain requirements. ตัวอย่างเช่น, it should consume 3 liters of gasoline, be designed for 6 people, have a bed for a change of drivers on trips, the ability to carry a boat, ดี, and still swim. And it should also have an autopilot. Or it can be a specialized combine or other unique equipment, which is not on the market. If we talk about the information system, its requirements may be: it should not be a set of directories, and should perform business processes with one button, should optimize processes by 30%, should work very quickly with a database of hundreds of thousands of objects. It should also record calls and send them to the director via e-mail. And to make a forecast of the company’s profitability for the next month. The task for the specialists sounds like this: to offer variants of solutions for the specified tasks or requirements for a car, to make an estimate, in which the customer can refuse from expensive items, having weighed up their cost and benefit.

We will have complete control of the process

You buy a car, a solution for an existing task. Or you control the process of building a car in your company. Yes, indeed, you can go into the workshop every day and monitor how the specialists are tightening the nuts. What does this do from a business perspective? Arguments about safety are shattered on first approach, as are most others. It’s like in the proverb – “Do you drive or do you check?”, the process or the result. If you want process, that’s the right approach, but business is a story about results.

Our department is not going anywhere.

And he will always want to eat. But this is the second factor. The first one is that the automobile companies are certainly more confident that they’re not going anywhere than the software companies. But when you’re choosing a car manufacturer, you’re not buying a car from a company that opened yesterday either, are you? It’s the same with IT companies. You look at the portfolio and the period of work, at the projects that have already been created.

ปัจจัยที่สองคือเมื่อคุณสั่งรถ, คุณได้รถ. หากคุณสร้างโรงงานทั้งหมดเพื่อผลิตเครื่องเดียว, คุณต้องเข้าใจว่าคุณต้องทำอะไรกับโรงงานในภายหลัง. และดูเหมือนว่าคุณต้องให้บริการเครื่อง, แต่มันไม่มีเหตุผลที่จะเก็บพืชทั้งหมดไว้สำหรับสิ่งนั้น, เว้นแต่คุณจะต้องใช้เครื่องที่สองในทันที. ดังนั้นการโต้แย้งว่าแผนกจะไม่ไปไหน.

เป็นเรื่องง่าย: โปรแกรมเมอร์สองตัวและระบบพร้อมแล้ว

อย่างแท้จริง. สิ่งที่ซับซ้อนมากเกี่ยวกับการสร้างรถ. สี่ล้อ, ร่างกาย, ที่นั่ง, พวงมาลัย. ไม่ควรลืมเครื่องยนต์และคันเหยียบ. และวิทยุควรมีหน้าจอ, ดังนั้นคุณสามารถกระตุ้นได้. เป็นวิธีที่คนส่วนใหญ่จินตนาการถึงระบบข้อมูลและเป็นเรื่องปกติอย่างแน่นอน. ไม่จำเป็นต้องทราบรายละเอียดปลีกย่อยทั้งหมดของอุปกรณ์รถยนต์. เป็นที่พึงปรารถนาที่จะไม่มองใต้ประทุน. รถควรทำหน้าที่. ควรสะดวก, สะดวกสบาย, และตอบสนองความต้องการเฉพาะทางธุรกิจทั้งหมด. เพราะทุกคนมีข้อกำหนดทางธุรกิจที่แตกต่างกันสำหรับยานยนต์. มันซับซ้อนกว่าความต้องการของผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนเล็กน้อยสำหรับรถยนต์มาตรฐาน.

และมันก็เหมือน, คุณไม่จำเป็นต้องรู้รายละเอียดทั้งหมดและเข้าใจว่ามันใช้งานได้อย่างไร. ปัญหาเริ่มต้นเมื่อสร้างความประทับใจที่ผิดพลาด: เป็นเรื่องง่ายที่นั่น. นั่นคือเมื่อพยายามทำให้เครื่องเริ่มต้นด้วยตัวเอง.

Yes, มีบางคนที่สามารถสร้างเครื่องด้วยตัวเอง. พวกเขามีน้อยหลายแสนคน. มันเหมือนกันกับระบบข้อมูล, แต่การทำงานกับคนโสดมีปัญหาประเภทต่าง ๆ. ในกรณีอื่น ๆ ทั้งหมด, การสร้างระบบข้อมูลระบบอัตโนมัติทางธุรกิจเป็นกระบวนการที่ซับซ้อนด้วยวิธีการของตัวเอง, วิธีการ, การพัฒนาและความแตกต่างมากมาย.

บทสรุป

หลาย บริษัท, ได้รับคำแนะนำจากข้อโต้แย้งข้างต้น, เริ่มสร้างพืชของพวกเขา. หลังจากใช้เวลาและเงิน, พวกเขาตระหนักถึงความไร้ประสิทธิภาพของกระบวนการนี้. บริษัท บางแห่งไม่สามารถรับรู้วิธีการนี้ว่าผิดพลาดและดำเนินการต่อไปในวิธีที่ไม่มีประสิทธิภาพเดียวกัน. และหลังจากทั้งหมด, เงินได้ถูกใช้ไปแล้วทั้งหมดนี้และยังไม่ชัดเจนว่าใครเป็นผู้รับผิดชอบในการตัดสินใจผิด. และผู้คนจำนวนมากเกินไปจะต้องถูกไล่ออก, ด้วยงานเฉพาะที่เชื่อมโยงกับคนเหล่านี้แล้ว.

There are large companies that have chosen a different approach, a more successful one, where cars are produced in specialized workshops, and the company itself only has a department for quality control of cars. But the approaches of large companies to the creation of IT-infrastructure is a topic for a separate article.