Ang manlalaban dili manubag alang sa mga sayup nga insentibo ug / o pagdoble sa mga pagkunhod sa naghimo. Dili makuha sa espesyal nga panalapi, pag-abang ug uban pa naghatag. Ang Giya sa Mga Mamalit naglista sa mga auto 14 panguna nga mga pamaagi ug pila ka kritikal nga isyu nga mahimong mahitabo sa matag usa. Ang kini nga talaan mahimong makatabang kanimo ug sa imong mekaniko nga ikonsiderar ang mekanikal nga kahimtang sa awto. Ang talaan nga dugang mahimong makatabang kanimo sa pagtandi sa mga garantiya nga gihatag sa hingpit nga lainlaing mga awto o sa hingpit nga lainlaing mga tigbaligya.

Pagpili gikan sa tibuuk nga labing bag-ong awto gikan sa pabrika, kauban ang Toyota Corolla, BMW X1 ug daghan pa. Ang labing kadako nga koleksyon sa State College area sa mga kalidad nga pre-gipanag-iya nga mga awto. Ang North Carolina mahimo’g usa ka barato nga lugar aron makapalit ug makaseguro sa bag-ong salakyanan, apan kinahanglan nimo nga masabtan nga ang pagpadayon sa mga presyo labi ka taas aron ang pag-ayo mahimong hatagan bili kanimo.

Kinahanglan kini maglangkob sa usa ka paghulagway sa sakyanan, ang presyo, usa ka pahayag nga ang namaligya adunay tin-aw nga titulo sa salakyanan ug tanan nga ubang mga representasyon ug saad. Wala’y bisan unsang pagdili; Apan, ang magpapatigayon kinahanglan nga mag-post sa mga bayranan sa dokumentasyon nga gipaningil sa awto ug kinahanglan nga maningil sa buhis sa pamaligya sa kana nga kantidad. Kini usa ka desisyon nga kinahanglan nimo nga buhaton base sa kadaghanan sa oras ug mileage nga nahabilin sa garantiya sa pasilidad sa paggama. Ang usa ka kontrata sa serbisyo mahimo’g mapalit ug mahimo’g kini proteksyon alang sa piho nga pag-ayo nga nalista sa kontrata sa serbisyo. Pagribyu sa kontrata sa serbisyo ug pasalig sa pasilidad sa paggama dali nga sigurado nga ang kontrata sa serbisyo dili lang pagdoble sa proteksyon nga mahimo nimo makuha sa garantiya sa pasilidad sa paggama..

Nakuha nako ang usa ka deal sa mortgage package pinaagi sa FedEx 2 adlaw sa ulahi, gipirmahan ang tanan nga mga papeles, ug gipadala kini balik sa sulud sa pre-bayad nga FedEx sobre nga ilang gihatag. Mga tulo Gigamit ang TH!NK adlaw sa ulahi, Nagsugod ako pagkuha mga email aron maiskedyul ang paghatud. Ang proseso ra ang gikuha 9 mga adlaw sa negosyo gikan sa higayon nga nag-deposito ako hangtod nga nakuha nako ang akong salakyanan.

Unsa ang Labing barato nga Estado Aron Mag-ayo sa Usa ka Awto?

Kinahanglan nimo hunahunaon kung nagtipig o dili ang presyo sa kontrata sa serbisyo ug “pagsiguro” ang imong kaugalingon mahimong dili kaayo mahal. Ang pagkaanaa sa gipakita nga garantiya o usa ka kontrata sa serbisyo dili makatangtang sa panginahanglan alang sa usa ka intensive test drive ug usa ka inspeksyon sa usa ka sertipikadong mekaniko. Ang matag sakyanan nga gitanyag sa Washington sa usa ka dealer adunay usa ka “gipasabut” garantiya nga ang sakyanan mahimong angay alang sa mga katingad-an nga katuyoan sa pagmaneho. Kana nagpasabut nga ang awto kinahanglan nga pares sa yano nga mga katuyoan sa pagmaneho, wala sa panguna nga mga depekto, kasarangan nga pagsiguro, ug sa kasagarang kalidad sa parehas nga mga autos nga makuha alang sa pagbaligya sa kana nga kantidad magkalainlain. Dili kini magamit sa mga gamit nga salakyanan nga yano nga imong gipalit gikan sa bisan kinsa nga dili sa publiko nga pagbaligya o sa bag-ong mga awto nga gipalit gikan sa usa ka tagasuplay.

• Kini usab nga kantidad nga matikdan nga kini dili usa ka sukod nga mahimo ka mag-haggle sama nga mahimo nimo ang kantidad sa awto.
• Kadaghanan sa mga estado wala, bisan pa, ug usab gusto nimo nga mahibal-an kana.
• Ang usa ka vendor kinahanglan nga legal nga gasto sa matag kostumer sa parehas nga bayranan sa dokumentasyon bisan unsa man.

Kung dili nimo kinahanglan ang mga paninda, yano nga pagdumili sa pagpalit sa awto o negosasyon sa presyo sa mga produkto. Gipahinungod namon ang pagtanyag sa among mga kostumer sa usa ka taas nga kahanas sa pamalit, stocking usa ka intensive nga kapilian sa mga de kalidad nga mga autos ug mapreserba ang among gasto nga mubu. Sa Joel Confer, ang namalit kanunay ug kanunay mag-una. Mapasigarbuhon kami nga ikaw mahimong tigbaligya sa Toyota ug BMW ug makatabang kanimo sa tanan nimo nga mga panginahanglanon sa awto.

Gusto nimo hunahunaon nga ang tanan nga mga tawo moadto sa subway o sa lantsa dinhi, bisan pa adunay gigamit nga mga tonelada nga awtomatiko nga naglinya sa Cross-Bronx Expressway nga naghangyo nga magkalainlain. Pinauyon sa CarGurus’ mga numero, ang sunod mao ang 5 labing maayo ug labing daotan nga mga lugar aron makakuha usa ka awto.

Ang Mga Nagamit nga Nag-awas sa Kotse Mahimong Makadagan sa mga Suliran nga Wala Maglungtad sa Bag-ong Car Market

Kinahanglan adunay igong salapi nga magamit aron mabayran ang buhis sa pamaligya plus bayad sa pagparehistro. Ang DMV mahimong manginahanglan us aka inspeksyon sa numero sa pag-ila sa awto aron ma-verify ang awto nga motakdo sa ulohan nga wala sa estado.

Dili gitugotan ang kredito sa namalit, ang binulan nga gasto mahimong labi ka taas ug gitanyag na ang trade-in. Ang nagpalit nagpabilin nga adunay bag-ong bag-ong awto sa labi ka daghang gasto o wala’y awto sa bisan unsang respeto. Pagpadayon nga bag-o sa labing bag-o nga kasayuran sa sulud sa kalibutan sa awto nga gihatud adlaw-adlaw.